Heimplanet Motion Arc 20Le « Commuting-Pack » de la marque hambourgeoise dans notre test de sacs à dos pour les trajets quotidiens

Laurin Lehner

 · 20.07.2026

« Hambourg, 8 h 30 – le sac à dos tient bien, Munich, 12 h 00 – le sac à dos tient bien. Rome, 20 h 00 – le sac à dos tient bien. Qui se souvient encore de ce slogan publicitaire ? »
Photo : Georg Grieshaber

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Les navetteurs – qu'ils se déplacent à vélo ou à pied – constituent le public cible du Heimplanet Motion Arc 20. Nous avons testé ce sac à dos de la marque hambourgeoise en tant que sac à dos pour les trajets domicile-travail à vélo – spoiler : nous n'en avons pas été entièrement satisfaits.

Sujets dans cet article

La marque hambourgeoise Heimplanet est synonyme d'équipements de voyage et de plein air au design épuré. Fondée en 2010, elle s'est d'abord fait connaître grâce à ses tentes gonflables innovantes. Aujourd’hui, sa gamme comprend également des sacs à dos et des sacs qui allient fonctionnalité, matériaux robustes et style minimaliste. Conçue pour les voyages, le quotidien et les aventures spontanées, Heimplanet s’adresse aux personnes qui se déplacent beaucoup.

Le Heimplanet Motion Arc 20 :

Première impression : un sac à dos simple, doté de peu de fonctionnalités spécifiques aux trajets quotidiens. Ce sac très léger Motion Arc 20 (772 g) est fabriqué dans un tissu hydrofuge et ne nécessite pas de housse de pluie. Bien que le tissu semble davantage hydrofuge que totalement imperméable, le sac à dos a néanmoins passé haut la main notre test de la douche. Le grand compartiment extérieur n'est toutefois pas étanche.

Ce qui frappe, c'est le tissu extérieur extensible. Le nom « Motion Arc 20 » laisse supposer un volume de 20 litres, mais nous n'avons en réalité pu mesurer qu'environ 17 litres.

Très léger (772 g), le Motion Arc 20 est fabriqué dans un tissu hydrofuge et ne nécessite pas de cape de pluie.Photo : Georg GrieshaberTrès léger (772 g), le Motion Arc 20 est fabriqué dans un tissu hydrofuge et ne nécessite pas de cape de pluie.

Gestion des sacs : les sacs sont là, mais plutôt en désordre

La conception du sac à dos est telle que l'espace de rangement est moins important au fond qu'en haut. C'est un peu peu pratique lorsqu'on souhaite y ranger, par exemple, des Tupperware ou d'autres objets volumineux de ce type. Le sac à dos offre néanmoins une capacité respectable de 17 litres.

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Le grand compartiment extérieur profond (non imperméable) permet de ranger pas mal de choses, même si c'est un peu en désordre. Sur le côté, il y a également un compartiment pour une gourde ou un tuyau de rechange. De l'autre côté se trouve une petite poche à fermeture éclair, pouvant accueillir par exemple un smartphone.

À l'intérieur, on trouve uniquement une petite poche fermée par une fermeture éclair, idéale pour y glisser une clé, par exemple. Le compartiment pour ordinateur portable est doublé de non-tissé, ce qui permet d'y ranger l'ordinateur en toute sécurité.

L'agencement des poches est correct : dans le compartiment principal, on trouve, en plus du compartiment pour ordinateur portable, une petite poche à fermeture éclair, pouvant par exemple accueillir un smartphone.Photo : Georg GrieshaberL'agencement des poches est correct : dans le compartiment principal, on trouve, en plus du compartiment pour ordinateur portable, une petite poche à fermeture éclair, pouvant par exemple accueillir un smartphone.

Confort et sécurité : excellent et bon

Le confort de portage est globalement correct. Le profilage de la mousse est plutôt limité. Avec une charge moyenne à un peu plus lourde, le panneau dorsal s'appuie directement contre le dos, ce qui empêche pratiquement toute circulation d'air. Il n'y a pas de sangles de hanches, mais de simples sangles au niveau de la poitrine et du ventre. Les bretelles sont sobres et plutôt serrées. Il faut placer un ordinateur portable dans le compartiment pour que le dos du sac offre la stabilité nécessaire. D'autres sacs à dos gèrent cela nettement mieux.

Fonctionne même avec une charge réduite : le système de suspension du Heimplanet Motion Arc 20.Photo : Georg GrieshaberFonctionne même avec une charge réduite : le système de suspension du Heimplanet Motion Arc 20.

Conclusion sur le Heimplanet Motion Arc 20

Le Heimplanet Motion Arc est un sac à dos de loisirs sobre, qui convient également aux trajets occasionnels à vélo pour se rendre au travail. Le système dorsal n'a toutefois pas vraiment convaincu, pas plus que l'aération et la finition. L'organisation des compartiments est bien pensée et le tissu s'est révélé étonnamment imperméable. Il n'en reste pas moins que, pour ce prix, je ne recommanderais pas ce sac à dos à un utilisateur qui se déplace régulièrement à vélo. - Laurin Lehner, rédacteur chargé des essais
NomHeimplanet Motion Arc 20
Volume*17 litres (valeur mesurée)
Poids*772 grammes (valeur mesurée)
Prix159 euros, disponible ici
Critère d'évaluationPondérationnote scolaire
Système de portage40 %4,5
Manipulation30 %3,5
Sécurité10 %4,5
Protection contre les intempéries20 %2,5
Note globale100 %3,8
Note de 3,8 : le pouce pointe davantage vers le bas que vers le haut.Photo : Georg GrieshaberNote de 3,8 : le pouce pointe davantage vers le bas que vers le haut.

Voici comment nous avons procédé aux tests :

Nous avons testé chaque sac à dos sur au moins 60 kilomètres, généralement avec une charge moyenne et par des températures plutôt fraîches à douces, comprises entre 3 et 13 °C. Nous ne nous sommes pas fiés aux indications du fabricant concernant le volume, mais avons mesuré le volume des sacs à dos à l'aide de sacs spécialement remplis – ce qui a révélé des écarts non négligeables. De plus, les sacs à dos ont été pesés et leurs éléments réfléchissants ont été contrôlés ; sur ce point, presque tous les modèles présentent encore un potentiel d'amélioration.

La plupart des sacs à dos sont fabriqués dans un tissu extérieur imperméable. Certains matériaux ne sont que déperlants : nous les avons testés sous le jet de la douche.

Nous ne nous sommes pas fiés aux indications de volume, mais avons mesuré la capacité des sacs à dos à l'aide de sacs spécialement remplis.
Photo : Laurin Lehner

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Born in South Baden, Laurin Lehner is, by his own admission, a lousy racer. Maybe that's why he is fascinated by creative, playful biking. What counts for him is not how fast you get from A to B, but what happens in between. Lehner writes reports, interviews scene celebrities and tests products and bikes - preferably those with a lot of suspension travel.

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