Les rayons en carbone qui relient la jante au corps du moyeu en aluminium sont, pour chaque roue, deux étoiles d'une seule pièce, les écrous des rayons se trouvant dans la jante. La roue peut être centrée et les composants peuvent être remplacés individuellement. L'ensemble pèse 1.380 grammes - à peine moins que les roues système haut de gamme avec jantes en aluminium. Les jantes hautes et assez larges ainsi que les rayons en carbone très plats promettent toutefois un meilleur aérodynamisme. La roue avant est très rigide latéralement, les deux roues ensemble sont stables et permettent de suivre la piste même à grande vitesse. Les sprinters pourraient souhaiter une roue arrière un peu plus rigide ; le poids du cycliste est limité à 100 kilogrammes. Les roues ont une finition de haute qualité et n'ont montré aucune faiblesse lors du test - à l'exception d'un moins bon comportement au freinage sur sol mouillé, que présentent également d'autres jantes en carbone. Le kit comprend des patins de frein, des attaches rapides très légères ainsi qu'un outil de centrage.
PLUS facile à entretenir ; aspect insolite
MINUS profil haut uniquement pour les boyaux ; relativement cher
Référence/Info www.madkinxx.de
Prix 1.999 euros - variantes pour pneus à fil (jante de 30 millimètres) et boyaux (55 millimètres), respectivement pour Shimano ou Campagnolo
