Sur le sec, les gommes noires se distinguent par un excellent dosage, une puissance de freinage élevée et une usure modérée. Même après de longues descentes, aucune usure massive des plaquettes n'a été observée. Sous la pluie, l'efficacité du freinage ne diminue pas de manière aussi dramatique qu'avec de nombreux autres revêtements. Dans l'ensemble, le comportement de freinage est très proche de celui des jantes en aluminium. Nos expériences correspondent en grande partie à celles des utilisateurs du forum TOUR, même si certains utilisateurs se plaignent de grincements de freins sur certaines jantes. Swissstop lui-même affirme que les distances de freinage du mélange Black-Prince sont significativement plus courtes que celles des patins jaunes de la maison, qui étaient jusqu'à présent considérés comme la référence parmi les patins en carbone. En outre, les plaquettes Black Prince s'échaufferaient nettement moins et préviendraient ainsi le délaminage des jantes en carbone.
PLUS Dosage ; efficacité du freinage ; usure
MINUS relativement cher
Prix 24 euros (4 revêtements)
Référence/Info www.swissstop.ch
