La rigidité n'est pas aussi convaincante (46 N/mm à l'avant, 37 N/mm à l'arrière), les cyclistes lourds pourraient pousser la roue arrière à ses limites, surtout avec des démarrages violents. La construction est indépendante, l'un des points forts est la durabilité. Pour minimiser le jeu en cas de charge, les rayons aéro sont filetés aux extrémités. Les écrous ont la forme d'une clé Torx au lieu du carré habituel. La bride et le corps du moyeu sont des pièces séparées et vissées ensemble, les roulements peuvent être placés sans tension dans le moyeu lors du montage - ce qui est bon pour la durabilité. Des raccords spéciaux entre les rayons et la jante doivent empêcher que les rayons ne s'arrachent prématurément. Le jeu de roues est disponible avec rotor Campa ou Shimano, la roue libre éprouvée "Star Ratchet" peut être remplacée sans outil spécial.
PLUSrelativement léger ; esthétique réussie ; convient pour chambre à air ou tubeless
MINUSRigidité moyenne ; nécessitent des rayons et des écrous de rechange spéciaux ; serrages rapides compliqués.
Prix899 euros par jeu
Référence/Info: DT Swiss, www.dtswiss.com
Photo : Matthias Borchers
