Test des roues en aluminium: Comparaison de 14 roues de vélo de course entre 450 et 600 euros

Les cyclistes de course qui ne participent pas régulièrement à des compétitions, où le poids et l'aérodynamisme sont des paramètres prédominants, recherchent avant tout deux choses dans leurs roues : le confort et la durabilité, pour un prix relativement bas.

C'est précisément cette catégorie que nous avons examinée en détail lors du test d'endurance. La caractéristique commune des 14 roues testées est, outre le matériau aluminium, que la largeur intérieure - ou ouverture - des jantes est de 19 millimètres ou plus. C'est en cela que les roues polyvalentes modernes se distinguent des roues que de nombreux cyclistes ont encore dans leur arsenal. Jusqu'à il y a quelques années, la largeur d'ouverture normale était de 15 millimètres, puis 17 à 18 millimètres se sont imposés et aujourd'hui, 19 à 22 millimètres sont en vogue.

Test de 5 roues pour vélos de course avec frein sur jante

• Aerycs A35
• Bontrager Paradigm Comp
• Mavic Ksyrium UST
• Ritchey WCS Zeta
• Vision Trimax 30

9 roues pour vélos de course avec freins à disque en test

• Bontrager Paradigm Comp Disc
• Campagnolo Scirocco Disc
• DT Swiss ER 1600 SPline db 23
• Fulcrum Racing 3
• Mavic Ksyrium UST Disc
• Ritchey WCS Zeta Disc
• Rose R-30 Disc
• Shimano WH-RX 570
• Vision Trimax 30 Disc

Conclusion du test sur les roues en aluminium à bas prix

Les roues polyvalentes à partir de 450 euros sont pour la plupart des roues solides, dont les détails sont également très bien réalisés et qui devraient durer longtemps. Les jantes larges garantissent que les pneus larges peuvent faire valoir leurs avantages, surtout sur un sol rugueux et avec une faible pression de pneu. Comme les résultats des tests sont proches les uns des autres, toutes les roues représentent des options intéressantes pour un changement ou une mise à niveau - et il n'y a pas de raison de ne pas choisir celles qui ont le plus d'allure.

Vous trouverez tous les résultats individuels des 14 roues de vélo de course ainsi que des mesures graphiques sur la rigidité des ressorts et les recommandations de pression de gonflage dans le fichier pdf à télécharger ci-dessous.

Comment TOUR teste-t-il

• Rigidité : 30
• Poids : 30
• Circonférence : 10
• Inertie de masse/accélération : 10

Vous trouverez ci-dessous le test complet avec tous les détails et les notes à télécharger pour 0,99 euros.

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Téléchargements :
PDF : Durables : 14 roues en aluminium à bas prix en test d'endurance