Les jantes déchirées et les rayons cassés sont des dommages à long terme typiques des roues à système modernes. Ainsi, notre premier Test d'endurance dans TOUR 7/2013Dans le cadre de notre étude comparative des modèles de milieu de gamme équipés de jantes en aluminium des principaux fabricants, nous avons recueilli de nombreuses expériences pratiques. Les nombreuses lettres de lecteurs reçues après le test en sont la preuve.
Des jantes particulièrement légères ainsi que peu de rayons à haute tension favorisent certes les caractéristiques techniques mesurables telles que le poids, la rigidité, l'accélération et l'aérodynamisme ; mais elles peuvent former une combinaison problématique lorsqu'il s'agit de la durabilité. Lors du premier test d'endurance TOUR de 16 modèles équipés de jantes en aluminium sur le banc d'essai à rouleaux de Ralf Bohle GmbH, fabricant des pneus Schwalbe, deux jeux de roues Easton et la Shimano WH-RS 61 (fissures de la jante au niveau des trous de rayons, voire rayons arrachés) ainsi que la roue Ksyrium-SLS de Mavic (rayon en aluminium cassé) présentaient des dommages. Le reste du panel de test a traversé la procédure sans dommage, à l'exception de coups latéraux réparables sur les Campagnolo Scirocco, Citec 3000 Classic et DT Swiss RR21 Dicut.
Une chance pour les outsiders
Dans la deuxième partie, dix modèles intéressants entrent en jeu, soit parce qu'ils n'étaient pas encore disponibles au printemps, soit parce qu'ils n'ont pas fait partie du premier groupe de participants, la marque n'étant pas très répandue.
Les résultats des tests de ces tout nouveaux modèles 2014 sont disponibles ci-dessous en téléchargement PDF :
- Aerycs A 2730 SL
- American Classic Argent Tubeless Road
- Bontrager Race X Lite TLR
- FSA Energy
- Reynolds Stratus Pro
- Ritchey Zeta II WCS
- Rose RS 1400
- Shimano Ultegra 6800
- Veltec Speed AL
- Vision T30
TOUR existe d'ailleurs aussi numérique->
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