Remorque vélo-enfantDecathlon EXPL 900 Trailer est à la fois une remorque et un buggy

Laurin Lehner

 · 29.03.2026

Les enfants ne sont pas une raison pour devoir prendre la voiture.
Photo : Decathlon

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Les enfants ne sont pas une raison pour prendre la voiture. La solution : une remorque pour enfants à vélo. L'EXPL 900 Trailer du géant Decathlon veut être à la fois une remorque de vélo et une poussette - et se range facilement dans le coffre de la voiture.

Sujets dans cet article

Compacte, flexible, adaptée à la famille : Decathlon lance la nouvelle remorque pour enfants 2 en 1 EXPL 900 : Avec la remorque EXPL 900, Decathlon présente un compagnon polyvalent pour les familles qui aiment se déplacer ensemble. La nouvelle remorque pour enfants peut être utilisée aussi bien sur un vélo que transformée en poussette en un tour de main - et mise surtout sur une chose : une aptitude maximale à l'usage quotidien.

Une caractéristique centrale est le système de pliage bien pensé. Une fois pliée, la remorque ne mesure que 68 × 48 × 48 centimètres pour un volume de 157 litres, ce qui est suffisamment compact pour le coffre ou un coin de la maison. "De nombreuses remorques sont tout simplement trop encombrantes au quotidien", explique Jeremy, le chef de produit, "notre objectif était de développer un modèle qui se range facilement et qui facilite sensiblement la vie des parents".

Avec un poids de 13,5 kilos (sans accessoires), l'EXPL 900 reste relativement léger. Entièrement équipé de roues, d'un sac et d'une barre de traction, il pèse 19 kilos. Un ou deux enfants peuvent être transportés à partir de six mois et jusqu'à une taille de 114 centimètres. Le poids total maximal est de 59 kilos, dont 36 kilos pour les enfants.

Le confort rencontre la sécurité

À l'intérieur, Decathlon mise sur un mélange de protection et de confort. La cabine de 58 centimètres de large offre un généreux champ de vision à 270 degrés grâce à trois fenêtres. Les amortisseurs compensent les inégalités, tandis que les sièges rembourrés avec appui-tête intégré et système de ceinture à 5 points assurent la sécurité. Les housses sont amovibles et lavables.

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Thomas, designer de produits, décrit ainsi le concept : "Robuste à l'extérieur comme une poussette, l'intérieur ressemble à un cocon". En fait, l'intérieur fait plutôt penser à une petite zone de bien-être : beaucoup d'espace, une vue panoramique et un design adapté aux enfants.

Des détails pratiques complètent l'ensemble : une moustiquaire et une bâche de pluie protègent des intempéries, un pare-soleil escamotable offre de l'ombre. Quatre compartiments intérieurs offrent de la place pour les snacks et les jouets, tandis que des ouvertures d'aération à l'avant et à l'arrière assurent l'air frais. Des réflecteurs augmentent la visibilité sur la route et un frein de stationnement actionnable au pied assure la stabilité.

Pour le quotidien, les excursions et plus encore

L'EXPL 900 est compatible aussi bien avec les vélos classiques qu'avec les vélos électriques et est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 25 kilomètres par heure. L'attache fournie s'adapte aux axes rapides et aux axes pleins d'un diamètre inférieur à 12 millimètres, les axes traversants nécessitent une solution spéciale.

Même en dehors du vélo, la remorque se montre flexible : deux roues de buggy font partie de la livraison et la transforment en poussette en un tour de main. De plus, un sac à bagages de 43 litres offre un espace de rangement et se fixe facilement grâce à un système de clic. Pour ceux qui souhaitent transporter davantage, il est possible de fixer sur le toit d'autres équipements tels que des tentes ou des couvertures.

Perspectives et disponibilité

Pour encore plus de possibilités d'utilisation, Decathlon prévoit déjà d'autres accessoires : un lit bébé pour les enfants de moins de six mois est en préparation, et début 2027, une grande roue avant devrait en outre permettre une utilisation pour le jogging.

L'EXPL 900 Trailer sera commercialisé en avril 2026 et sera en ligne chez Decathlonainsi que dans certaines succursales. Le prix est de 494,99 euros.

Données techniques

  • Poids : 13,5 kg (sans accessoires), 19 kg (entièrement équipé)
  • Dimensions de rangement : 68 × 48 × 48 cm (sans les roues)
  • Volume plié : 157 litres
  • Largeur de la cabine : 58 cm
  • Champ de vision : 270 degrés (trois fenêtres)
  • Capacité : 1-2 enfants à partir de 6 mois
  • Taille maximale : 114 cm
  • Poids total maximum des enfants : 36 kg
  • charge maximale : 59 kg
  • Sièges : Rembourrés de mousse de 25 mm, amovibles, lavables
  • Système de ceinture : ceinture à 5 points
  • Suspension : amortisseurs
  • Protection contre les intempéries : pare-soleil, moustiquaire, bâche de pluie
  • Frein : frein de stationnement (commande au pied)
  • Sacoche à bagages : 43 litres (système à clic)
  • Compatibilité : vélos électriques et vélos classiques (max. 25 km/h)
  • Compatibilité des axes : serrage rapide et axes pleins de moins de 12 mm
  • Contenu de la livraison : 2 roues de buggy, attache vélo
  • Prix : 494,99 euros >>. disponible chez Decathlon
  • Disponibilité : à partir d'avril 2026
L'EXPL 900 Trailer sera lancée en avril 2026 et sera disponible en ligne et dans certains magasins. Son prix est de 499,99 euros.Photo : DecathlonL'EXPL 900 Trailer sera lancée en avril 2026 et sera disponible en ligne et dans certains magasins. Son prix est de 499,99 euros.
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Born in South Baden, Laurin Lehner is, by his own admission, a lousy racer. Maybe that's why he is fascinated by creative, playful biking. What counts for him is not how fast you get from A to B, but what happens in between. Lehner writes reports, interviews scene celebrities and tests products and bikes - preferably those with a lot of suspension travel.

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