Jusqu'à présent, ce sont les athlètes allemands qui se sont le plus distingués sur le Tour de France, cinq des neuf victoires d'étape attribuées étant à mettre au crédit des coureurs allemands. Après les victoires au sprint de Marcel Kittel (Giant-Shimano, 3x) et André Greipel (Lotto-Belisol, 1x), Tony Martin de l'équipe Omega Pharma - Quick Step a pu fêter une impressionnante victoire en solo lors de la neuvième étape à travers les Vosges. De nombreux fans allemands l'ont acclamé dans la chaîne de montagnes proche de la frontière.
Comme toutes les équipes équipées par Specialized, les professionnels de l'OPQS ont le choix entre trois types de cadres sur le Tour. Le Roubaix spécial n'a été utilisé que lors de l'étape pavée vers Arenberg. Alors que le S-Works Tarmac léger est préféré pour les étapes montagneuses, la plupart des coureurs optent pour le Venge aéro sur les parties plus plates. La machine de Martin, équipée d'une combinaison de roues 303/808 et d'un guidon aéro de Zipp, se présente comme un projectile aérodynamiquement optimisé. Mais même dans cette configuration, le vélo ne devrait pas peser plus que les 6,8 kilos prescrits. Les pédales Look avec un axe en acier et non en titane, la cassette SRAM-Force un peu plus silencieuse et plus robuste ainsi que la transmission avec dérailleur WiFli à longue cage de transmission apportent un peu plus de poids que nécessaire. Tous les vélos de l'équipe sont presque exclusivement complétés par des composants provenant de deux sponsors seulement : Outre l'ensemble du cadre, la manivelle, les pneus, la selle et, selon le modèle, la tige de selle proviennent de Specialized. Zipp (roues, guidon, potence, tige de selle) et Quarq (powermeter, ordinateur) sont des marques secondaires de SRAM, qui fournit également le groupe motopropulseur et les freins. Les plaquettes de frein constituent une petite exception : l'équipe a fait de meilleures expériences avec SwissStop Black Prince qu'avec les plaquettes Platinum originales de Zipp. En outre, la manivelle et les roues sont équipées de roulements en céramique du spécialiste danois Ceramic Speed. Vous trouverez de nombreux autres détails dans notre galerie de photos et dans la liste d'équipements ci-dessous :
Cadre : Specialized S-Works Venge
Roues : Zipp 303 à l'avant Zipp 808 à l'arrière
Pneus : Specialized S-Works Turbo Allround 25 mm (boyau)
Freins : SRAM Red22 avec plaquettes Swissstop Black Prince
Transmission : SRAM Red22 avec dérailleur WiFli
Pignon : SRAM Force22
Chaîne : SRAM PC1022
Pédalier : Specialized S-Works FACT avec plateaux SRAM-Red et powermeter Qarq ; palier de pédalier Ceramic-Speed
Pédales : Look Kéo Blade 2 CrMo
Guidon : Zipp Vuka Road (carbone)
Potence : Zipp Sprint SL (carbone)
Selle : Specialized Romin Custom
Tige de selle : Specialized Venge
Porte-bidon : Tacx Tao
Bande de guidon : Specialized
Ordinateur : Garmin Edge
