Tour de France 2024: Briefing TOUR Tech pour l'étape 15 - les vélos les plus rapides pour un breakaway

Tour de France 2024 - Etape 15 : Loudenvielle - Plateau de Beille | 197.7 Kilometers

Les rouleaux vont s'agiter avant la 15ème étape du Tour de France 2024, car les coureurs veulent s'échauffer avant le départ froid : le Col de Peyresourde est juste au départ. Il faut s'attendre à ce que les spécialistes de l'escalade se lancent immédiatement dans la course sur le total de 4 800 mètres d'altitude de la journée, répartis sur six sommets.

La montée la plus difficile et la plus longue arrive à la fin : l'ascension du Plateau de Beille est à 1246 mètres d'altitude. C'est là que l'on décidera probablement si les coureurs de l'échappée s'en sortiront ou si les coureurs de gc remporteront l'étape.

D'ici là, cependant, il faudra investir beaucoup d'énergie. Toute personne qui passe cette journée à courir devra manger, manger et manger encore. La dépense énergétique sera supérieure à 6000 kcal. Toutefois, seules 2500 kcal environ pourront être consommées et utilisées en cours de route. Le reste devra être fourni par des réserves de glycogène bien remplies et par les graisses qui peuvent être brûlées dans les vallées.

La simulation du jour s'articule autour de la question de savoir si un grimpeur en quête d'évasion doit choisir un vélo aussi léger que possible pour cette course épique à travers cinq montagnes et trois vallées, ou si l'aérodynamisme n'a pas non plus son mot à dire dans une telle longue échappée.

En tant que lecteur régulier du Tech Briefing, que pensez-vous ? Quel est le meilleur vélo pour cette course ? After all, a recreational rider in a big mountain marathon is faced to a very similar question.

Numéro de la journée : 4:20 minutes

Le calcul montre que les vélos aérodynamiques qui ne sont pas trop lourds sont les meilleures machines de randonnée pour ce long trajet dans les montagnes.

Rouler dans les vallées fait descendre les vélos les moins aérodynamiques. Cela affecte les cyclistes en solo encore plus que les cyclistes en groupe, car ils peuvent se glisser l'un dans l'autre.

(Presque) tout le champ en un coup d'œil*.

*) Les calculs sont basés sur les vélos testés par TOUR dans le laboratoire et la soufflerie. Les vélos du Tour de France peuvent différer dans certains détails. Bien entendu, nous n'avons pas encore pu examiner des prototypes de dernière minute. Contexte de la simulation.

Table : Les temps de course simulés pour une évasion du kilomètre zéro. Les vélos aérodynamiques sont en tête du classement du meilleur vélo d'escalade de la journée. Un poids faible ne suffit pas à garantir la descente la plus rapide possible au-dessus de 4 800 mètres d'altitude.

Notre expert

Robert Kühnen a étudié l'ingénierie mécanique, écrit pour TOUR sur des sujets technologiques et de formation et développe des méthodes de test. Robert affine les calculs de simulation depuis des années, ils sont également utilisés par des équipes professionnelles.