Tour de France 2023 - Etape 5 : Pau - Laruns | 162,7 Kilometres
C'est parti pour les montagnes. Un groupe d'évasion résistant à l'escalade pourrait avoir une chance de s'en sortir aujourd'hui et de courir pour gagner l'étape. Mais quelle machine un coureur choisit-il de prendre aujourd'hui ? Un vélo d'escalade léger ? Ou préférerait-il une machine aussi aérodynamique que possible ?
Pour la première partie de l'étape, la question est claire : un vélo aérodynamique aiderait à s'éloigner du peloton et à rouler vers la première montée de manière à économiser de l'énergie. Mais ensuite, le col de Soudet, long de 15,2 km et pentu à 7,2 % en moyenne, se dresse sur sa tête. De plus, la surface de la route est rugueuse. Plus loin, il faut grimper le col de Marie Blanque, encore plus raide (7,7 km avec un dénivelé moyen de 8,6%), qui présente même un dénivelé allant jusqu'à 13,6% au sommet.
Tour de France 2023 : Fin de course en légère montée dans l'étape 5
Et enfin, les compagnons d'échappée doivent également être battus. Si le groupe d'évasion devait sprinter pour la victoire à la fin, les coureurs devraient faire face à une arrivée légèrement ascendante (10 mètres par 1000 mètres). Tous ces facteurs doivent être pris en compte pour choisir le bon matériel.
Disons que le groupe d'évasion grimpe le col de Soudet avec un effort constant après avoir établi une ligne dans la vallée : Un vélo aérodynamique serait-il un gros inconvénient ? Non, si vous ne roulez pas à la limite, vous pourriez compenser le poids supplémentaire. Et si vous deviez rouler à la limite pour rester dans le groupe, vous n'auriez aucune chance de toute façon. D'après ce calcul, l'aérovélo serait donc utile jusqu'au pied du col de Marie Blanque pour économiser de l'énergie et garder les coureurs à distance.
Le point de rupture le plus probable pour un groupe d'échappés serait la deuxième moitié de la Marie Blanque, car elle devient beaucoup plus raide ici. Si tu veux courir pour gagner l'étape, tu dois être capable de participer à une attaque ici. Nous simulons donc une attaque à 3,7 kilomètres avant le sommet de la Marie Blanque. Le temps de parcours jusqu'au sommet est d'environ 15 minutes.
Nombre de la journée : 9 secondes
Le vélo léger a une nine-second Les vélos aérodynamiques, plus lourds, prennent le dessus lors d'une attaque dans la partie clé de la Marie Blanque. Les vélos les plus légers de notre liste sont à l'avant dans ce scénario : Giant et Wilier. Ainsi, la probabilité d'être capable de mener l'attaque décisive augmente aujourd'hui si le coureur est sur le vélo le plus léger possible.
Si vous pensez que le scénario que nous présentons ici est probable, un vélo d'escalade léger est donc la machine de choix pour l'étape 5 du Tour de France 2023. Pour atténuer la rugosité de la route pyrénéenne et optimiser l'adhérence et la résistance au roulement, des pneus pas trop étroits sont un bon choix. Les coureurs qui ont le sens de la finition du caoutchouc pourraient passer de pneus tubeless de 28 à 30 mm de large pour rouler sur ces routes de la meilleure façon possible.
(Presque) tout le champ en un coup d'œil
*) Les calculs sont basés sur les vélos testés par TOUR dans le laboratoire et la soufflerie. Les vélos du Tour de France peuvent différer dans les détails. Bien entendu, nous n'avons pas encore pu examiner des prototypes de dernière minute.
Notre expert
Robert Kühnen a étudié l'ingénierie mécanique, écrit pour TOUR sur des sujets technologiques et de formation et développe des méthodes de test. Robert affine les calculs de simulation depuis des années, ils sont également utilisés par des équipes professionnelles.
