Unbekannt
· 29.06.2016
Le maillot jaune ...
... est porté par le leader du classement général - c'est-à-dire le coureur ayant réalisé le temps de course total le plus court. Le vainqueur du classement général reçoit 450.000 euros.
Crédits de temps ...
... est disponible dans toutes les étapes, sauf dans le contre-la-montre individuel. Les trois premiers à l'arrivée sont crédités de 10, 6 et 4 secondes.
Le maillot blanc ...
... est attribué au coureur le mieux placé au classement général, né après le 1er janvier 1991. Le vainqueur du classement général des jeunes recevra 20.000 euros.
Le classement des maillots
Si un coureur est en tête de plusieurs classements, le jaune doit être porté avant le vert, puis le maillot à pois et le maillot blanc. Le maillot de leader est alors porté par le coureur suivant dans chaque classement.
La règle des trois kilomètres ...
... aide les coureurs qui sont ralentis par des chutes ou des pannes dans les trois derniers kilomètres d'une étape. Ils sont classés avec le même temps que le mieux placé du groupe dans lequel ils se trouvaient au moment de la mésaventure. Cette règle ne s'applique pas aux étapes avec arrivée au sommet et aux contre-la-montre individuels.
Dossards jaunes ...
... sont portés par les coureurs de l'équipe en tête du classement par équipe. Celui-ci résulte de l'addition des temps de course des trois meilleurs coureurs de chaque équipe.
Le dossard rouge ...
... est attribué au coureur le plus combatif de la veille. Ce "Prix de la Combativité" est décerné par un jury composé de journalistes, d'anciens coureurs professionnels et de représentants de l'organisateur de la course. A la fin du Tour, le "Super Combatif", le coureur le plus combatif de toute la course, est élu.
La limite de temps ...
... pousse à l'action : En fonction de la longueur du parcours et de l'allure du vainqueur, un pourcentage du temps du vainqueur détermine le temps maximal que peuvent mettre les derniers. Vous trouverez un exemple de calcul ci-dessous. Ceux qui n'atteignent pas la limite sont éliminés.
Exemple de calcul de la limite de temps
Le calcul du "délai de carence" se fait en ajoutant un pourcentage au temps de course du vainqueur de l'étape. Le pourcentage dépend du coefficient de l'étape, qui varie de un à sept, en fonction du type et de la difficulté de l'étape. De plus, la vitesse moyenne du vainqueur est importante. Plus la vitesse est élevée, plus le supplément est important pour les perdants.
Notre exemple : la 15e étape du Tour de cette année, qui mène sur 160 kilomètres de Bourg-en-Bresse à Culoz. Cette étape a, selon le règlement, un coefficient de 4 (voir tableau ci-dessous). Selon le tableau du règlement officiel (voir téléchargement tout en bas, page 27), le pourcentage varie entre 7 et 18 pour cent en fonction de la vitesse moyenne du vainqueur.
Si ladite étape est remportée après 4:34:00 heures à une vitesse moyenne de 35,0 km/h, 12 pour cent seront ajoutés au temps de parcours du vainqueur, conformément au règlement. Les derniers peuvent donc franchir la ligne d'arrivée 32:53 minutes après le vainqueur - s'ils ont besoin de plus de temps, ils sont disqualifiés. Le Tour est terminé pour ces coureurs. Toutefois, le jury a en outre la possibilité d'augmenter la limite de temps dans des cas justifiés - par exemple en cas de conditions particulièrement difficiles pendant la course.
Lors du contre-la-montre individuel (13e étape, coefficient 6), les coureurs peuvent mettre au maximum 25% de plus que le vainqueur du jour, et lors du contre-la-montre en montagne (18e étape, coefficient 7), le supplément de temps est de 33% maximum.
Les coefficients des étapes
L'organisateur du Tour de France a attribué un coefficient à chaque étape en fonction de sa nature et de sa difficulté. Ce coefficient joue un rôle à la fois dans l'évaluation de la limite de temps et dans le nombre de points attribués au classement du maillot vert.
Coefficient de l'étape1 234567Etape 1xEtape 2xEtape 3xEtape 4xEtape 5xEtape 6xEtape 7xEtape 8xEtape 9xEtape 10xEtape 11xEtape 12xEtape 13xEtape 14xEtape 15xEtape 16xEtape 17xEtape 18xEtape 19xEtape 20xEtape 21x
L'un des classements les plus convoités du Tour de France est le classement par points. Le leader porte le maillot vert. Sur chaque étape, des points sont attribués à l'arrivée aux 15 premiers classés à l'arrivée du jour. Sur les étapes avec départ en masse (coefficients 1 à 5), il y a en outre un sprint intermédiaire par jour. Selon le niveau de difficulté de l'étape (voir coefficients ci-dessus), le nombre de points à l'arrivée varie. Afin de donner de meilleures chances aux sprinters dans ce classement, il y a plus de points à gagner dans les étapes plus plates que dans les étapes montagneuses.
PlatzPunkte im ZielPunkte beim Zwischensprint1*2,3*4,5,6,7*1503020202302517173202215154181913135161711116141510107121399810118898977107766116655125544134433143322152211
* selon le coefficient de l'étape (voir tableau du haut)
Le classement de la montagne a pour but de stimuler les forts grimpeurs. Le leader de ce classement porte le maillot blanc à pois rouges. Il y a des points à gagner dans toutes les ascensions catégorisées (voir schéma ci-dessous) - les ascensions les plus difficiles (la longueur et la pente jouent un rôle dans le classement) sont classées HC (hors catégorie), puis viennent les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème catégories. Les points sont doublés lors des arrivées dites de montagne : à Andorre-Arcalis (9e étape), au Mont Ventoux (12e), à Finhaut-Emosson (17e) et à Saint-Gervais (19e).
PlatzKategorie der BergwertungHC*1*23412510521220831316624144151226101788694102
* Les points du classement de la montagne à l'arrivée des étapes suivantes sont doublés : 9e (Andorre-Arcalis), 12e (Mont Ventoux), 17e (Finhaut-Emosson) et 19e (Saint-Gervais).
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