Andreas Kublik
· 19.01.2026
Pour la troisième fois, le Tour de France 2027 partira de Grande-Bretagne. En 2007, le Royaume a fait partie du parcours pour la première fois - à l'époque, le départ avait eu lieu dans la capitale, Londres, où les Jeux olympiques devaient se dérouler cinq ans plus tard. Le prologue à Londres a été remporté par Fabian Cancellara devant Andreas Klöden. Le lendemain, Robbie McEwen a remporté l'étape de sprint vers Canterbury. En 2014, Leeds était le point de départ de la course. Marcel Kittel a profité de l'étape d'ouverture vers Harrogate pour remporter une étape au sprint. L'homme rapide de Thuringe a également remporté la troisième étape de la journée vers Londres. Vincenzo Nibali s'est imposé dans la difficile deuxième étape du jour et a finalement remporté le classement général. Avant les deux grands départs du Tour de l'autre côté de la Manche, le Tour s'était déjà rendu sur l'île britannique pour des étapes en 1974 (une étape avec départ et arrivée à Plymouth) et en 1994 (deux étapes : Douvres-Brighton ; Portsmouth-Portsmouth).
Lors du Grand Départ 2027, la course cycliste la plus importante du monde partira plus au nord que jamais, de la capitale écossaise Edinburgh. Le départ sera donné le 2 juillet 2027. Au total, trois étapes se dérouleront sur le sol britannique. La suite des événements après le coup d'envoi, à partir de la quatrième étape, n'est traditionnellement dévoilée que lors de la présentation finale du parcours. Celle-ci a généralement lieu en octobre de l'année précédente.
Partant de la ville natale de la légende britannique du cyclisme sur piste, Sir Chris Hoy, le parcours traverse le sud de l'Écosse, franchit l'ancien mur d'Hadrien en tant que frontière avec l'Angleterre et se termine après 184 kilomètres à Carlisle. En 2027, les sprinters peuvent légitimement espérer porter le premier maillot jaune du Tour. L'étape est vallonnée et plate dans sa partie finale. Au total, il y a 2.000 mètres de dénivelé à franchir. La ligne d'arrivée devrait toutefois être courte. La seule ascension catégorisée, Melrose (2,2 kilomètres avec une pente moyenne de 6,7 pour cent), se situe tôt dans l'étape.
La deuxième étape commence dans le Lakeside District, un endroit particulièrement beau. Mais c'est dans la deuxième partie que le parcours devient difficile. Il y a en tout cinq évaluations de montagne. Les échappés devraient se battre pour les points du maillot de meilleur grimpeur. L'approche de la ville d'arrivée, Liverpool, devrait offrir aux sprinters résistants à la montagne une chance de se mêler à la lutte pour la victoire du jour. Au total, il y a environ 2 800 mètres de dénivelé à gravir. Une descente mène au dernier kilomètre dans la ville portuaire de Liverpool.
La troisième partie de la journée, qui traverse entièrement le pays de Galles, est très difficile. Plus de 3.000 mètres de dénivelé sont à grimper. Les organisateurs prévoient une lutte entre les prétendants à la victoire finale et les coureurs forts en escalade mais explosifs. C'est au plus tard dans la montée de Caerffill (deux kilomètres de long avec une pente moyenne de 8,1 pour cent) que la lutte pour la victoire du jour devrait s'engager. L'arrivée se trouve à Cardiff, la ville natale du vainqueur du Tour de France 2018, Geraint Thomas.

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