Thomas Goldmann
· 07.03.2024
A l'origine, le Giro d'Italia 2024 devait se dérouler lors de la 15e étape, le 19 mai, sur 220 kilomètres entre Manebra del Garda et Livigno (Mottolino). Un petit détour par la Suisse était prévu ce jour-là. Cependant, l'autorité pour l'infrastructure, l'énergie et la mobilité du canton suisse des Grisons n'a pas autorisé le passage par la Forcola di Livigno, ce qui fait que le classement de la montagne de 1ère catégorie ne figure plus au programme.
A la place, à partir du kilomètre 136, l'itinéraire de la 15e étape ne bifurquera pas vers l'ouest en direction d'Aprica, mais continuera directement vers le nord - et ce changement de parcours a de quoi surprendre. Au lieu de la douce montagne de troisième catégorie qui monte vers Aprica, c'est le légendaire Mortirolo qui attend le peloton - avec toutefois une petite restriction : il s'agit de la rampe sud "modérée". Il y a 12,6 kilomètres de montée à 7,6 pour cent, 16 au maximum. Les montées légendaires par Mazzo di Valtellina, Grosio ou Tovo di Sant'Agata sont nettement plus difficiles.
Après une descente rapide, Grosio est atteint. De là, le parcours remonte lentement mais sûrement la Valltellina sur près de 30 kilomètres, jusqu'à Isolaccia-Valdidentro, où commence la montée vers le Passo di Foscagno (1ère catégorie). Il remplace le Passo Forcola di Livigno, qui aurait été long de 18 kilomètres avec une moyenne de 7,1 pour cent. Le Passo di Foscagno présente une pente moyenne de 6,4 pour cent sur 15 kilomètres.
Après une nouvelle descente, le final initial aurait été de 8,1 kilomètres avec une moyenne de 6,6 pour cent jusqu'à l'arrivée. La nouvelle montée finale mesure 4,7 kilomètres avec une moyenne de 7,7 pour cent. L'arrivée se trouve à 2385 mètres d'altitude. Sur 230 kilomètres, le dénivelé total est donc de 5300 mètres.