Cyclassics Hamburg 2024: Kooij remporte l'édition record de la classique allemande

Malgré le Waseberg, la course WorldTour de Hambourg est habituellement une affaire de sprinters. Et cette année encore, les gens rapides étaient au centre de l'attention à la fin : avec le saut du tigre, c'est finalement Olav Kooij (Visma | Lease a Bike) qui s'est imposé dans le centre-ville de Hambourg devant Jonathan Milan (Lidl-Trek) et Binian Girmay (Intermarché-Wanty). Une trentaine de coureurs ont franchi la ligne d'arrivée dans le premier groupe. La quatrième place est revenue au Belge Jordi Meeus, ce qui a permis à Red Bull-Bora-Hansgrohe de ne pas remporter la victoire à domicile à Hambourg. Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) n'a pris que la septième place.

Les coureurs ont franchi la ligne d'arrivée à une vitesse moyenne d'environ 48 km/h - la plus rapide de l'histoire de la course.

Les coureurs allemands n'ont joué aucun rôle dans la course. Aucun coureur local n'a fait partie de l'échappée qui a dominé la course pendant 160 kilomètres. Au classement du jour, Nikias Arnd (Bahrain-Victorious) a obtenu le meilleur résultat en se classant 17ème. Pascal Ackermann (Israël - Premier Tech), Phil Bauhaus (Bahrain-Victorious) et John Degenkolb (dsm-firmenich PostNL) n'étaient plus représentés à l'avant dans le final. Max Kanter (Astana) a dû abandonner la course en cours de route.

Il reste donc jusqu'à présent quatre Allemands à avoir remporté les Cyclassics : Jan Ullrich, Erik Zabel, John Degenkolb et Andre Greipel.

Cyclassics Hamburg 2024- Résultats : le top 10

1. Olav Kooij (Visma | Lease a Bike), 3:39,49 heures
2. Jonathan Milan (Lidl-Trek), +s.t.
3. Binian Girmay (Intermarché-Wanty)
4. Jordi Meeus (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
5. Alexander Kristoff (Uno-X Mobility)
6. Axel Zingle (Cofidis)
7. Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck)
8. Mike Teunissen (Intermarché-Wanty)
9. Matteo Trentin (Tudor-Pro Cycling)
10. Stefano Oldani (Cofidis)

Voici comment se sont déroulés les Cyclassics Hamburg 2024

Les premières attaques ont eu lieu au départ du centre-ville de Hambourg et un groupe de six coureurs s'est rapidement formé. Celui-ci comprenait Michael Morkov (Astana), Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty), Stefan De Bod (EF Education-EasyPost), Rémi Cavagna (Movistar), Andrea Vendrame (Decathlon AG2R La Mondiale) et Cyrus Monk (Q36.5 Pro Cycling Team). Après 8,5 kilomètres, le groupe a déjà atteint le premier sprint intermédiaire à Schenefeld, où Morkov s'est assuré les points.

L'échappée a eu un temps d'avance de plus de sept minutes sur le peloton

Ensuite, le parcours a conduit les coureurs vers le nord : Il a dépassé Quickborn pour atteindre Mönkloh, qui était le point de rebroussement du parcours. L'avance de l'échappée a ensuite augmenté jusqu'à environ 7:30 minutes, pour atteindre environ quatre minutes à la mi-course.

De retour à Hambourg, le parcours s'est dirigé vers le sud, passant par Pinneberg et Wedel. Une fois arrivés à Hambourg, les coureurs devaient gravir trois fois le Waseberg, la première fois à 64 kilomètres de l'arrivée. La montée ne fait certes que 800 mètres de long, mais elle présente une pente moyenne de huit pour cent. Cavagna a perdu le groupe d'échappée et Monk a remporté le classement de la montagne.

A 47 kilomètres de l'arrivée, l'échappée a franchi pour la première fois la ligne d'arrivée à Hambourg, sur la Mönckebergstraße. L'avance était encore d'environ deux minutes à ce moment-là. Par la suite, l'écart avec les échappés s'est rapidement réduit, si bien qu'à 25 kilomètres de l'arrivée, leur entreprise a pris fin.

Alex Aranburu tente sa chance en solo en finale

Lors de la deuxième traversée du Waseberg, Alex Aranburu (Movistar) a attaqué à 23 kilomètres de l'arrivée et a été rejoint par Fabio Christen (Q36.5 Pro Cycling Team). Ensemble, le duo a pris 35 secondes d'avance. A 16 kilomètres de l'arrivée, Aranburu a lâché son compagnon. Avec 15 secondes d'avance, l'Espagnol a franchi la troisième montée du Waseberg. Dans le peloton, plusieurs coureurs ont été distancés dans le Waserberg, dont les sprinters allemands Phil Bauhaus (Bahrain-Victorious) et John Degenkolb (dsm-firmenich PostNL).

Derrière Aranburu, Alpecin-Deceuninck et Visma | Lease a Bike ainsi que Lidl-Trek et Red Bull-Bora-Hansgrohe ont organisé la poursuite. A dix kilomètres de l'arrivée, Aranburu a finalement été rattrapé. L'arrivée au sprint dans le centre-ville de Hambourg était attendue.