Tour des Alpes 2026Le tenant du titre Storer de nouveau au départ

Kristian Bauer

 · 19.03.2026

Tour des Alpes 2026 : Le tenant du titre Storer de nouveau au départPhoto : Tour of the Alps
Michael Storer
Michael Storer prendra le départ de la dixième édition du Tour des Alpes, du 20 au 24 avril 2026, en tant que tenant du titre. L'Australien de 29 ans a remporté la course par étapes en 2025 et a ensuite connu d'autres succès en terminant troisième de Il Lombardia derrière Tadej Pogačar et Remco Evenepoel. Sept équipes WorldTour sont inscrites pour le tour d'Innsbruck à Bolzano, dont Lidl-Trek avec Derek Gee et Red Bull-Bora-Hansgrohe avec le champion du monde U23 Lorenzo Finn.

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La victoire au classement général du Tour of the Alps 2025 a marqué la percée internationale de Michael Storer. L'Australien s'est assuré le maillot vert Melinda en remportant une étape à Sterzing et a prouvé sa classe de grimpeur sur les rampes du Bannberg et de Stronach. Aujourd'hui âgé de 29 ans, il a couronné sa saison avec une troisième place dans Il Lombardia derrière Tadej Pogačar et Remco Evenepoel.

Pour la dixième édition de la course par étapes, Storer part en tant que capitaine de Tudor Pro Cycling sera à nouveau au départ. Le tour mène d'Innsbruck à Bolzano et aura lieu du 20 au 24 avril. La dernière fois que Damiano Cunego a réussi à défendre son titre, c'était lors du Giro del Trentino 2006 et 2007. Sport Alto Garda organise la course à travers les trois régions Euregio du Tyrol, du Tyrol du Sud et du Trentin.

Storer mise sur la forme d'avril

Le profil du parcours convient au spécialiste de la montagne. Selon Storer, la date d'avril convient à sa construction de forme, car il a généralement besoin de temps pour développer ses performances. Le début de saison ne s'est pas déroulé comme prévu pour l'Australien, mais il s'attend à être pleinement compétitif d'ici le Tour des Alpes. Les montées sélectives devraient jouer en sa faveur.

L'année dernière, Storer a dû faire preuve d'une concentration totale du premier au dernier mètre. Chaque étape pouvait être décisive. Le coureur de 29 ans utilise ces cinq jours comme préparation pour le Giro d'Italia. La course par étapes fournit un rythme de course, teste la forme et peut permettre d'acquérir de la confiance en soi avec un bon résultat.

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Au cours de sa carrière, Storer s'est approché du sommet pas à pas. L'Australien ne cherchait pas le succès à court terme, mais misait sur un développement durable. Chez Tudor Pro Cycling, il a trouvé l'environnement adéquat pour cette voie. Les succès sportifs n'ont jamais été au premier plan, le progrès continu était plus important. Storer ne veut pas se mesurer à des talents d'exception comme Tadej Pogačar. Tudor Pro Cycling soutient cette approche depuis plus de deux ans.

Sept équipes WorldTour au Tour des Alpes

Outre le tenant du titre Storer, sept équipes WorldTour s'inscrivent au Tour des Alpes 2026 : Bahrain Victorious, EF Education-EasyPost, INEOS Grenadiers, Trek LidlLes équipes de l'UEFA, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Team Jayco AlUla et Team Picnic PostNL présentent des coureurs internationaux de haut niveau au départ.

Lidl-Trek mise sur sa nouvelle recrue Derek Gee. Le Canadien a terminé le Tour des Alpes 2025 à la troisième place et a pris peu après la quatrième place du Giro d'Italia. En 2024, la formation américaine a remporté le classement général avec Juan Pedro López. L'année précédente, Giulio Ciccone avait fait les gros titres en remportant l'étape de San Lorenzo Dorsino. L'Italien s'est ensuite classé deuxième à Liège-Bastogne-Liège et a remporté la Clásica San Sebastián.

La Red Bull-Bora-Hansgrohe est menée par l'Italien Giulio Pelizzari. Le grimpeur s'est classé sixième au Giro d'Italia et à la Vuelta a España. Lorenzo Finn, le champion du monde U23 en titre, fait partie de la sélection allemande. Bahrain Victorious envoie Jakob Omrzel dans la course. Le Slovène a triomphé en 2025 au Giro d'Italia Next Gen et souhaite suivre le même chemin que le Français Paul Seixas, né en 2006, qui a réussi à percer au niveau international l'année dernière lors du Tour des Alpes.

O'Connor et INEOS comme challengers

Ben O'Connor de l'équipe Jayco AlUla fait partie des favoris pour la victoire finale. L'Australien a remporté sa première victoire dans un tour prestigieux lors du Tour des Alpes en 2018 et a enchaîné avec une deuxième place au classement général en 2024. INEOS Grenadiers utilise à nouveau cette course par étapes comme répétition générale avant le Giro d'Italia. L'équipe britannique peut compter sur une équipe traditionnellement forte. Il en va de même pour EF Education-EasyPost et Team Picnic PostNL, qui ont résolument axé leur planification de saison sur le Tour d'Italie.

En 2025, Tudor Pro Cycling a fourni Michael Storer, vainqueur au classement général du Tour des Alpes. L'équipe suisse atteint depuis longtemps le niveau du WorldTour en termes d'organisation, de largeur de l'effectif et de professionnalisme. Les Confédérés ne visent rien de moins que la défense du titre.

Avec Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team, une autre formation suisse se rendra dans la région alpine. Quatre équipes italiennes seront au départ au niveau UCI ProTeams : Bardiani-CSF 7 Saber, Solution Tech NIPPO Rali, Team Polti VisitMalta ainsi que MBH Bank CSB Telecom Fort avec une licence hongroise. L'équipe japonaise Ukyo, fondée par l'ancien pilote de Formule 1 Ukyō Katayama, apparaît pour la troisième fois sur la liste de départ. L'équipe autrichienne Vorarlberg s'est également inscrite.

Les détails concernant les coureurs les plus en vue seront communiqués dans les semaines à venir. Comme les années précédentes, des engagements de dernière minute sont possibles de la part de participants qui ne décideront qu'à la dernière minute de leur participation.

Coup d'envoi à Innsbruck sur 144,3 kilomètres

La première étape de 144,3 kilomètres commence par un tronçon plat à travers la vallée de l'Inn. Elle est suivie d'un circuit de 24 kilomètres à parcourir deux fois, avec une montée modérée sur le haut plateau de Mieming. Après ce circuit, le peloton revient en direction d'Innsbruck. Là, un autre circuit de 18 kilomètres avec les montées vers Götzens et Axams les attend. Cette dernière rampe est le théâtre d'un sprint intermédiaire avec des bonifications de temps. Les 20 derniers kilomètres ramènent au centre-ville. L'arrivée se trouve au Rennweg, l'endroit qui a déjà été au centre de l'attention lors des championnats du monde 2018.

La deuxième étape du 21 avril part de Telfs au Tyrol et se termine après 147,5 kilomètres dans la commune de Martell au Tyrol du Sud. Après 20 kilomètres de plat, la première évaluation de montagne de première catégorie est le Piller Höhe. La rampe de 9,2 kilomètres présente une pente moyenne de 6 pour cent. Avant que les coureurs ne franchissent les frontières du pays, le parcours passe par une évaluation de montagne de troisième catégorie jusqu'au col de Reschen. Ce passage de 15,8 kilomètres présente une pente moyenne de 3,4 pour cent. La traversée de la frontière suit la localité de Nauders. Le circuit poursuit ensuite son chemin à travers la région alpine du Tyrol du Sud.

Dans la zone de départ et d'arrivée de l'étape initiale à Innsbruck, de nombreuses manifestations annexes sont prévues pour divertir les spectateurs. Un vaste programme sera également proposé dans le centre historique de Telfs. Sur la place de l'hôtel de ville, un décor sera créé pour transmettre à tous les participants du circuit l'enthousiasme pour le cyclisme au Tyrol.

Aperçu des étapes du Tour of the Alps :

  1. Lundi 20 avril, 2026 1ère étape : Innsbruck - Innsbruck, 144,3 km 1.700 mètres de dénivelé
  2. Mardi 21 avril 2026 2ème étape : Telfs - Martell, 147,5 km 2.550 mètres de dénivelé
  3. Mercredi 22 avril, 2026 3ème étape : Latsch - Arco, 174,5 km 3.620 mètres de dénivelé
  4. Jeudi 23 avril 2026 4ème étape : Arco - Trento, 167,8 Km 3.900 mètres de dénivelé
  5. Vendredi 24 avril, 2026 5e étape : Trente - Bolzano, 128,6 km 2.850 mètres de dénivelé
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Kristian Bauer was born in Munich and loves endurance sports - especially in the mountains. He is a fan of the Tour de France and favours solid racing bike technology. He conducts interviews for TOUR, reports on amateur cycling events and writes articles about the cycling industry and trends in road cycling.

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