Tour de France: DSM-Firmenich avec un véhicule d'équipe entièrement électrique
Tour Magazin
· 27.07.2023
La Volvo EX90 roule derrière le peloton du Tour de France
Par mesure de sécurité, la Volvo EX90 roule certes toujours en deuxième position, à l'arrière du peloton. Mais les expériences sont bonnes jusqu'à présent, selon l'attachée de presse Emily Brammeier. "Même lors de longues étapes de montagne, la batterie ne s'est pas encore épuisée, car elle est en partie rechargée par la récupération", dit-elle. Certes, on veille à ce que la batterie puisse être rechargée lors des longs tronçons juste avant le départ, mais les membres de l'équipe n'ont plus "peur de l'autonomie".
Selon le pays, l'utilisation de voitures électriques peut toutefois se transformer en défi logistique. "En Espagne, nous avons eu du mal à trouver des stations de recharge à proximité de nos hôtels. En France, l'infrastructure est nettement meilleure et tout est beaucoup plus simple", poursuit Brammeier. Dans les quatre à cinq prochaines années, l'équipe souhaite passer entièrement aux véhicules électriques, à l'exception des bus et des camions.
