DPA
· 26.06.2024
Jan Ullrich est optimiste. Du moins lorsqu'il s'agit du potentiel des cyclistes professionnels allemands sur le Tour de France. "Nous pouvons déjà gagner une étape. Je pense aussi que nous y parviendrons cette année sur le Tour", a déclaré l'ex-professionnel de 50 ans à l'hebdomadaire allemand Die Welt. Agence de presse allemande avant la 111e édition du Tour de France qui débute samedi.
Ullrich, qui a remporté le Tour en 1997 et a avoué s'être dopé l'année dernière, a remporté sept victoires d'étape dans le Tour entre 1996 et 2003. "La possibilité est toujours là", a-t-il déclaré. "C'est là que même un homme comme Simon Geschke peut parfois se retrouver dans un groupe".
Geschke, qui, à 38 ans, est l'un des cyclistes professionnels les plus âgés de la Grande Boucle de cette année, est plus pessimiste qu'Ullrich. "D'un point de vue réaliste, mes chances de remporter une étape sont très faibles", a déclaré le Fribourgeois sur Demande dpa. Il s'agit de sa douzième et dernière participation au Tour le plus connu du monde. Après cette saison, le vainqueur unique d'une étape du Tour (2015) mettra un terme à sa carrière.
Avec sept autres Allemands, Geschke prendra le départ samedi dans la ville italienne de Florence. En 2017, ils étaient 16 à prendre le départ. La tendance est tout de même légèrement à la hausse : en 2023, sept professionnels allemands ont participé. A titre de comparaison, les Français sont représentés cette année par 32 coureurs et les Belges par 28 professionnels.
Dans le camp noir, rouge et or, Nils Politt sera l'assistant du double vainqueur du Tour Tadej Pogacar. Le sprinter Phil Bauhaus et le coureur d'Augsbourg Georg Zimmermann ont manqué de peu une victoire d'étape l'année dernière, mais ils seront de nouveau au départ. Le routinier John Degenkolb, le collègue de Bauhaus Nikias Arndt ainsi que les débutants du Tour Pascal Ackermann et Nico Denz complètent la sélection allemande.
Pour les huit coureurs, il s'agit avant tout de remporter des étapes - mais seulement s'ils obtiennent la liberté de leurs équipes et s'ils ne sont pas prévus pour aider leurs collègues. La dernière fois que Politt a réussi à remporter une victoire d'un jour, c'était en 2021, lors de la douzième étape.
"Je considérerais les Allemands comme des outsiders pour une victoire d'étape", a déclaré Geschke. "Nous n'avons pas de candidats aussi chauds que peut-être les Belges avec Wout van Aert et Jasper Philipsen", a-t-il ajouté.
Les espoirs reposent surtout sur Bauhaus qui, selon Geschke, "a de très bonnes chances de remporter la journée". Mais le vétéran voit quelqu'un d'autre devant. "Georg Zimmermann est un coureur fort et est, à mon avis, le candidat le plus chaud pour une victoire d'étape", pronostique Geschke. Et lui ? "Avec moi sur les échappées, ce serait une surprise", a-t-il déclaré. Lors du Giro en mai, il a livré une belle performance - et s'est classé 14e au classement général.
En Italie, deux jeunes coureurs se sont également fait remarquer : Georg Steinhauser et Florian Lipowitz. Steinhauser a réussi une victoire d'étape spectaculaire, qui lui a même valu les éloges de Pogacar. Tous deux n'ont pas participé au Tour. Le succès de Steinhauser a également réjoui Jan Ullrich. Il est l'oncle du jeune homme de 22 ans. "Il a fait un méga Giro et possède un grand potentiel", a loué Ullrich.
Comme d'autres sports, le cyclisme est confronté à des problèmes de relève dans notre pays. De nombreux observateurs estiment qu'il y a trop peu de courses cyclistes, que l'équipement est trop cher pour de nombreuses familles et que la présence fait défaut, l'Allemagne ne faisant pas partie des grandes nations du cyclisme comme la Belgique ou l'Italie. "Il manque un peu de masse en particulier", a déclaré Ralph Denk, manager de l'équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe, lors d'une conférence de presse. Demande dpa. Il y a bien quelques talents, mais il y a trop peu de courses et le nombre de participants est trop faible.
A partir du Tour de France, le géant des boissons énergétiques Red Bull rejoint l'équipe Bora. Ce partenariat doit avant tout permettre de trouver et d'encourager les jeunes coureurs. A partir de 2025, il y aura une propre équipe U23. Les talents doivent passer de la jeunesse à l'équipe du World Tour. Et ils viendront peut-être bientôt grossir les rangs des coureurs allemands du Tour de France.
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