A partir du Tour Down Under en janvier, les vélos de course Lapierre rouleront à nouveau dans le peloton du World Tour. Le constructeur français de vélos a annoncé qu'il équiperait à l'avenir l'équipe masculine et l'équipe féminine ainsi que l'équipe de développement. L'engagement de Lapierre et de sa maison mère, le groupe Accell, est prévu pour une durée initiale de quatre ans, jusqu'à fin 2028. La marque française remplace ainsi Scott en tant que sponsor cycliste.
L'équipe néerlandaise, qui compte entre autres les professionnels allemands John Degenkolb et Franziska Koch, change également de nom. L'équipe dsm-firmenich PostNL devient l'équipe Picnic PostNL. Picnic, un supermarché en ligne néerlandais, remplace ainsi dsm-firmenich en tant que donneur de nom principal. Ce n'est qu'en 2023 que l'entreprise chimique DSM et Firmenich, un fabricant d'arômes et de parfums, avaient fusionné. PostNL, la plus grande entreprise de distribution de courrier et de colis aux Pays-Bas, a rejoint l'entreprise cette saison en tant que prête-nom.
Lapierre Xelius DRS pour les pros du pique-nique
Au début de la saison 2025, tous les coureurs professionnels de l'équipe rouleront avec le Lapierre Xelius DRS lors des courses sur route. TOUR a déjà pu tester cette nouveauté dans la soufflerie. Par rapport à l'ancien Xelius, qui se définissait presque exclusivement par son faible poids, le DRS est plus rapide de douze watts. Les machines de course avec la peinture de l'équipe ne devraient être que légèrement différentes de notre modèle de test. De plus, les pilotes auront à leur disposition la moto TT Aerostorm DRS pour les essais chronométrés.
Selon Dorian Tabeau, directeur mondial de la marque chez Lapierre, le partenariat avec l'équipe de course du World Tour devrait renforcer l'internationalisation et faire de Lapierre une référence dans le sport de compétition.
Lapierre, une longue tradition dans le cyclisme professionnel
Avec le début de ce nouvel engagement, l'absence d'un an de Lapierre dans l'élite du cyclisme professionnel prend fin. Auparavant, le groupe dijonnais avait été pendant plus de 20 ans l'équipementier de Groupama-FDJ et des équipes qui l'ont précédé, avant d'être remplacé en 2024 par Wilier, mais uniquement chez les hommes dans un premier temps. L'équipe féminine FDJ-Suez a continué à rouler sur des vélos Lapierre en 2024, mais passera à des vélos de la marque Specialized la saison prochaine avec l'engagement de Demi Vollering.
