Leon Weidner
· 20.10.2025
La saison cycliste 2025 est terminée et, avec elle, on sait quelles seront les 18 équipes présentes dans le WorldTour, la plus haute ligue du cyclisme, au cours des trois prochaines années. Alors que la plupart des équipes avaient déjà assuré leur position, la lutte pour la dernière place disponible ne s'est décidée que lors du week-end de course final. L'équipe pro norvégienne Uno-X Mobility a finalement réussi à s'imposer face à l'équipe française WorldTour Cofidis et évoluera probablement dans la catégorie supérieure à partir de 2026. La décision a été prise lors de la Veneto Classic en Italie, où le coureur Uno-X Sakarias Koller Løland a pu fêter sa première victoire professionnelle et ainsi récolter des points UCI décisifs pour son équipe. Le Norvégien s'est imposé au sprint face à Florian Vermeersch et Diego Ulissi, assurant ainsi à son équipe 200 précieux points UCI. L'UCI doit encore confirmer définitivement la promotion et la relégation, mais en termes de points, la décision est déjà prise.
Certes, Uno-X se trouve actuellement à la 19e place, une place en dessous de la ligne, mais en raison de la fusion d'Intermarché - Wanty et de Lotto, qui se trouvent tous deux actuellement dans le top 18, Uno-X gagnerait une place dans les rangs du WorldTour. Avec Israël - Premier Tech (qui portera un autre nom à l'avenir) et Lotto (qui sera une équipe fusionnée avec Intermarché), il y a deux autres promotions.
Au final, la différence entre la montée et la descente n'était que de 398 points, une marge relativement faible par rapport aux milliers de points accumulés tout au long de la saison. Avant le dernier week-end de course, l'avance d'Uno-X Mobility sur Cofidis n'était même que de 174 points, ce qui signifiait qu'une victoire à la Veneto Classic avec ses 200 points aurait pu changer la donne.
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Le directeur de l'équipe, Emil Vinjebo, a eu du mal à contenir sa joie après la course : "Ce matin, tout le monde était tellement nerveux, on pouvait vraiment sentir la tension. Et maintenant ? Ils ont tout simplement fait la course comme il faut". La nervosité était compréhensible, car pour Uno-X Mobility, l'enjeu n'était rien de moins que la première ascension historique d'une équipe norvégienne dans le WorldTour.
Pour Cofidis, ce résultat signifie une amère relégation après de nombreuses années passées dans la plus haute catégorie du cyclisme. L'équipe française riche en traditions autour d'Emanuel Buchmann avait tout tenté dans les dernières semaines de la saison pour éviter la relégation qui la menaçait. Lors du Tour de Guangxi en Chine et de courses au Japon, elle a encore pu gagner des points et réduire l'écart avec Uno-X Mobility. Mais au final, cela n'a pas suffi pour défendre leur place dans le WorldTour.
Cependant, Cofidis tombe d'abord en douceur. La relégation de l'équipe française la prive de l'obligation de participer à toutes les compétitions du WorldTour, mais en même temps, en tant que l'une des trois meilleures équipes ProTeam (deuxième division du cyclisme) de l'année 2025 avec Tudor Pro Cycling Team et Q36.5 Pro Cycling Team, elle a automatiquement le droit de participer à toutes les courses de la catégorie reine du cyclisme en 2026, y compris le Tour de France.
La France ne sera donc plus représentée que par deux équipes dans le WorldTour la saison prochaine, contre quatre auparavant : Groupama-FDJ et Decathlon AG2R La Mondiale Team. Outre Cofidis, Arkéa - B&B Hotels quitte également le WorldTour, mais pour une autre raison - l'équipe sera dissoute à l'issue de cette saison, faute d'avoir pu trouver de nouveaux sponsors.
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