Le spécialiste de la montagne Dylan Teuns a attaqué la première des deux étapes pyrénéennes entre Pau et Laruns avec le vélo aérodynamique Factor Ostro VAM. Mais le Belge a apparemment été le seul coureur de l'équipe Israel Premier-Tech à se voir offrir la chance de passer à un modèle encore inédit du fabricant britannique. Avant même sa sortie, TOUR a examiné le vélo d'escalade à la loupe lors du Tour de France. Lors de l'Eurobike de Francfort, Factor avait déjà exposé un vélo de course voilé - il s'agissait probablement du nouveau O2 VAM.
Le "vélo d'escalade le plus rapide
Le modèle est apparu il y a quelques jours sur le site web de Factor, où il est présenté comme le "vélo d'escalade le plus rapide". Outre un cadre extrêmement léger et un poids total de 6,4 kilos, il se distingue par son aérodynamisme particulier. En termes de rigidité, de comportement routier et de géométrie, il n'aurait rien à envier à l'Ostro VAM.
Israël Premier-Tech a "caché" le modèle jusqu'alors inédit sur un véhicule d'équipe à Pau. Sur le tube de selle, on pouvait néanmoins voir l'homologation UCI avec la désignation du modèle O2. L'élément le plus frappant est le dôme du siège, qui rappelle le Propel Advanced SL de Giant. Contrairement à l'OSTRO, l'O2 est plus filigrane et probablement nettement plus léger. L'outil de travail de Teuns était en outre monté avec des roues de Black Inc (28/33), qui ne sont pas répertoriées dans la boutique en ligne du spécialiste britannique des accessoires.
La puce RFID, avec laquelle les contrôleurs de l'UCI vérifient tous les cadres au hasard, manquait (encore) sur la Factor O2 VAM non publiée. Les premières images du nouveau Factor étaient déjà apparues sur la toile il y a quelques semaines, lorsque Teuns avait été surpris en train de s'entraîner avec le bolide.
