Le CPA proteste contre l'UCI - Le syndicat des coureurs demande l'arrêt des tests de freins à disque

On aurait pu penser que le calme était enfin revenu sur le thème des freins à disque lors des courses UCI. Mais voilà que le conflit s'est à nouveau enflammé en coulisses. Depuis le début de l'année, les tests de freins à disque sont à nouveau autorisés lors des courses UCI. Tom Boonen avait réussi à remporter sa première victoire professionnelle avec des freins à disque lors de la Vuelta a San Juan en janvier. Mais le syndicat des coureurs CPA a demandé le week-end dernier, dans une lettre adressée à l'Union cycliste internationale (UCI), l'arrêt des tests dans le cadre des dispositions actuelles.

Au nom des cyclistes professionnels, elle veut des règles plus strictes : "Des disques de frein arrondis, un cadre de protection autour des disques et un seul système de freinage uniforme pour tous les coureurs". C'est ce qu'a déclaré l'attachée de presse de la CPA Laura Mora à TOUR. "Nous ne sommes pas contre le progrès technologique, mais nous voulons que l'UCI fasse passer la sécurité des coureurs en premier".

Ce n'est qu'en 2016 que l'UCI avait suspendu le test des freins à disque après un accident lors de Paris-Roubaix et les protestations qui s'en étaient suivies. En 2017, le test a été à nouveau autorisé. L'introduction définitive des freins à disque dans le cyclisme n'a cependant pas encore été annoncée par l'UCI.