Tour de France 2023 - 4ème étape : Dax - Nogaro | 181,8 kilomètres
L'étape de plaine se termine sur le circuit automobile Paul Armagnac. Le scénario de loin le plus probable est, comme hier, un sprint massif. Les 3,1 derniers kilomètres seront parcourus par le peloton sur le circuit. Il y aura de rudes batailles de positions pour passer les nombreux virages en bonne position avant d'aborder la ligne droite d'arrivée, longue de 750 mètres et large de neuf mètres, qui présente une pente minimale (de 3 mètres). Contrairement à hier, nous simulons un sprint plus court, où le coureur ne sort de l'ombre de manière extrêmement explosive que 100 mètres avant la ligne d'arrivée.
Chiffre du jour : quatre centièmes de seconde
C'est l'avance arithmétique de la roue la plus rapide du peloton par rapport à la plus lente dans un sprint de 100 mètres à partir d'une vitesse initiale élevée. Cela correspond, à la vitesse finale atteinte de 65,5 km/h, à une avance du diamètre de la roue avant - tout de même.
Mais en tête de peloton, c'est très, très serré. A un centième de seconde près, quatre roues sont identiques dans notre modèle de calcul. Mais lors de l'évaluation de la photo d'arrivée, l'épaisseur des pneus peut aussi faire la différence entre la victoire et la défaite. Les centièmes de seconde sont une grille trop grossière pour cela, nous devrions calculer avec des millièmes de seconde.
Même lors d'un sprint court, les efforts aéro sont toujours très précieux. Mais à condition que le coureur puisse accélérer de manière très explosive - sinon, il n'a plus aucun moyen de dépasser le coureur précédent avant la ligne d'arrivée.
Aperçu de (presque) tout le champ
*) Les calculs sont basés sur les vélos testés par TOUR en laboratoire et en soufflerie. Les machines du Tour de France peuvent s'en écarter dans les détails. Nous n'avons évidemment pas non plus pu examiner des prototypes de dernière minute. Contexte de la simulation.
Notre expert
Robert Kühnen a étudié l'ingénierie mécanique, écrit pour TOUR sur des sujets techniques et d'entraînement et développe des méthodes de test. Robert affine les calculs de simulation depuis des années, ils sont également utilisés par des équipes professionnelles.
