Hommage à l'histoireTeam Uno-X devient 7-Eleven

Thomas Musch

 · 25.04.2025

Hommage à l'histoire : Team Uno-X devient 7-ElevenPhoto : lab2.be
Rétro pour un jour : l'équipe Uno-X Mobility se présente au Liège-Bastogne-Liège en tenue historique 7-Eleven
Lors de Liège-Bastogne-Liège, l'équipe Uno-X-Mobility devient pour un jour la légendaire équipe professionnelle américaine 7-Eleven.

Depuis 2023, l'exploitant de stations-service Uno-X Mobility et la chaîne de supermarchés américaine 7-Eleven se partagent les routes de Norvège et du Danemark et exploitent 107 stations-service communes. Les deux entreprises appartiennent au conglomérat norvégien Reitan et toutes deux sont ou ont été actives en tant que sponsors de cyclisme ; Uno-X Mobility finance actuellement l'équipe professionnelle UCI du même nom autour du spécialiste des classiques Alexander Kristoff. L'équipe 7-Eleven a été fondée en 1981 et est considérée comme la première équipe professionnelle américaine à s'être imposée dans le cyclisme international. En 1985, l'équipe a participé pour la première fois au Giro d'Italia et a remporté une victoire d'étape grâce à Andrew Hampsten. À partir de 1990, l'équipe a pris le nom de Team Motorola.

Team7-Eleven a été la première équipe professionnelle américaine à faire son entrée dans le cyclisme international en 1981.Photo : lab2.beTeam7-Eleven a été la première équipe professionnelle américaine à faire son entrée dans le cyclisme international en 1981.

Dimanche prochain, le 27 avril 2025, les deux entreprises utiliseront la scène de la classique printanière Liège-Bastogne-Liège pour une mise en scène commune et, selon leurs propres termes, "un hommage inoubliable". Sur "L-B-L", Uno-X Mobility Cycling ne prendra pas le départ sous les couleurs habituelles rouge et jaune. À la place, l'équipe portera du vert, du blanc et du rouge, les couleurs de la légendaire équipe 7-Eleven.

Une équipe légendaire des années 80

Liège-Bastogne-Liège, souvent appelée "La Doyenne", est la plus ancienne classique du sport, disputée depuis 1892, un monument de 259 kilomètres qui couronne la semaine ardennaise. Le temps d'une journée, l'équipe 7-Eleven revit, ce qui rappelle de nombreux souvenirs à Thor Hushovd, ex-professionnel et manager de l'équipe Uno-X : "L'équipe 7-Eleven était une équipe légendaire. Mon propre voyage à vélo a commencé lorsque j'ai vu Dag Otto Lauritzen, originaire de Grimstad comme moi, remporter la première étape pour la Norvège sur le Tour de France avec ce maillot en 1987. Voir nos coureurs porter ce maillot maintenant, c'est vraiment quelque chose de spécial".

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Un sponsor de renom : Eddy Merckx en personne a remis ses vélos de course à l'équipe 7-ElevenPhoto : lab2.beUn sponsor de renom : Eddy Merckx en personne a remis ses vélos de course à l'équipe 7-Eleven

Lien historique

En arrière-plan, on trouve encore plus de liens historiques entre l'actuelle équipe Uno-X et l'ancienne équipe 7-Eleven. L'équipe américaine courait à l'époque sur des vélos d'Eddy Merckx (qui, avec cinq victoires à Liège-Bastogne-Liège, reste le vainqueur record). Les droits de la marque Merckx sont aujourd'hui détenus par la Belgian Cycling Factory, à laquelle appartient également la marque Ridley, l'actuel fournisseur de l'équipe Uno-X Mobility. À l'occasion du revival d'un jour de 7-Eleven, Ridley a donc lancé une édition spéciale du Ridley Noah Fast, avec lequel les professionnels prendront le départ.

Édition spéciale : le Ridley Noah Fast reprend le design de l'ancienne roue de l'équipe 7-ElevenPhoto : lab2.beÉdition spéciale : le Ridley Noah Fast reprend le design de l'ancienne roue de l'équipe 7-Eleven

Thomas Musch

Thomas Musch

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As a student of German and political science, the flawless amateur sportsman once decided to try his luck as a journalist. His passion for racing bikes led him straight to the TOUR editorial team as an intern, which has since become an affair of the heart that has lasted more than 30 years, 16 of them as editor-in-chief. As a - in his own words - "generalist in the cycling niche", he is interested in all topics relating to road bikes (and gravel bikes) and is still particularly enthusiastic about racing today. Highlights of his own career as a racing cyclist include taking part in the TOUR-Transalp, the odd everyman race and regular Alpine tours with friends.

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