Sebastian Lindner
· 09.05.2024
Il y a un an, la 10e étape s'était terminée à Viareggio, qui se trouve à proximité immédiate du Lido di Caimaiore, où la course était passée la veille, qui a vu la victoire de Magnus Cort. La ville de 60.000 habitants, qui avait accueilli pour la dernière fois une étape du Tour d'Italie en 2002, est désormais le point de départ de l'étape Gravel du Giro.
En passant par Pise, les 70 premiers kilomètres de la journée à travers la Toscane se déroulent presque uniquement en ligne droite et sans dénivelé notable. Ensuite, dix kilomètres de montée mènent à Volterra (4e catégorie). C'est là que commence la deuxième partie profilée de la journée, qui, après un total de 130 kilomètres, amène le premier secteur de gravier sur un total de trois.
Près de Sienne, les coureurs s'élancent sur les routes de Strade Bianche. La Vidritta, le premier tronçon de Gravel de la course à travers la Toscane, est aussi le premier secteur pour les coureurs du Giro. Il est immédiatement suivi par le deuxième secteur de Bagnaia, qui monte avec quelques pourcentages de pente vers Grotti pour le classement de la montagne de 4ème catégorie.
Pendant un peu plus de 20 kilomètres, le parcours se poursuit sur des routes goudronnées avant d'arriver à Pievina. Là, 2400 mètres de gravier - soit un peu plus de dix kilomètres au total - sont parcourus, ce qui n'a pas encore été le cas pour les Strade Bianche.
Mais ce n'est pas le dernier obstacle sur la route de Rapolano Terme, qui accueille le Giro pour la première fois. A cinq kilomètres de l'arrivée, une montée non classée attend les coureurs. Elle ne fait certes que 1000 mètres de long, mais sa pente moyenne est de 8,4 pour cent - et de 20 pour cent en pointe. Les derniers mètres de la ligne d'arrivée sont également en pente.
Si ce ne sont pas les routes de terre qui font la différence dans cette étape, c'est la courte et difficile montée à cinq kilomètres de l'arrivée qui va créer des écarts. Mais il est probable que les deux soient réunis. Lors de la Strade Bianche, Tadej Pogacar a prouvé de quoi il était capable sur cette surface. Et c'est là qu'il a surclassé les spécialistes. Ses plus proches concurrents pour la victoire finale du Giro ne sont pas particulièrement à l'aise sur la terre battue. Il y aura des écarts au classement, qui pourraient parfois être importants.