Après avoir été une habituée des étapes du Giro d'Italia depuis les premières éditions jusqu'aux années 1970, Naples, la troisième ville d'Italie, a été traitée en parent pauvre pendant des décennies. Mais cela a récemment changé. Après 2022 et 2023, la ville du Vésuve accueille une étape pour la troisième fois consécutive. La première année, Thomas De Gendt avait réussi à s'échapper, la dernière fois, Alessandro De Marcchi et Simon Clarke n'ont été repris par le peloton qu'à 300 mètres de la ligne d'arrivée. Mads Pedersen a remporté le sprint du peloton.
Un parcours similaire n'est pas exclu pour la 9e étape de 214 kilomètres au départ d'Avezzano. Le parcours mène vers le sud, d'abord en pente depuis les contreforts ondulés des Apennins, jusqu'à ce que la mer de Thyrène soit atteinte après environ 100 kilomètres. Pendant 70 kilomètres supplémentaires, le parcours le long de la côte est parfaitement plat. C'est alors que s'ouvre la finale.
En passant par le Monte di Procida (4e catégorie), situé en position exposée sur la dernière pointe de terre aux portes de Naples, le parcours traverse ensuite plusieurs collines non catégorisées, y compris un court mur de 14 pour cent, pour revenir sur la terre ferme jusqu'au centre de la métropole. Les trois derniers kilomètres sont à nouveau plats. 900 mètres avant l'arrivée, il y a cependant encore un virage à 180 degrés.
En principe, la 9e étape est une étape pour les sprinters. Mais cette année, la tâche des hommes rapides n'est pas vraiment facilitée. Il y a toujours des collines dans le final - comme lors de la 3e ou de la 4e étape - qui rendent les sprints de masse classiques difficiles. Il en va de même à Naples. Si quelqu'un s'y met et attaque dans les vagues, cela peut devenir très mouvementé. Les coureurs doivent combler les lacunes au lieu de préparer les sprints, les capitaines sont livrés à eux-mêmes.
Ces images ne sont pas rares dans ce Giro. Mais comme il y a suffisamment d'équipes intéressées par une arrivée en peloton, il y a de fortes chances que cela se produise à grand-peine. Après tout, il y aura aussi une journée de repos pour recharger les batteries.