La chevauchée du Grand Colombier marque le début d'un festival de la montagne de cinq jours dans la lutte de secondes entre Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar.
Jusqu'à mercredi prochain, le leader danois du 110e Tour de France et son poursuivant slovène se livrent un duel dans le Jura et les Alpes. Le duo s'attribue mutuellement le rôle de favori.
Vingegaard mise sur la dernière semaine du Tour de France
La situation de Vingegaard : le Danois d'apparence timide mise tout sur la semaine finale. "Jusqu'à présent, il n'y a pas encore eu d'étapes exigeantes de bout en bout, où la fatigue s'accumule. Elles sont encore à venir. Les Alpes me conviennent mieux", a déclaré Vingegaard, qui s'est dit surpris d'avoir pris le maillot jaune dès la sixième étape. L'une de ces longues et dures ascensions qu'affectionne le poids plume du Jutland est sans conteste le Grand Colombier et ses 17 kilomètres.
Diagnostic à distance sur les performances
La situation de Pogacar : "Le momentum est un peu avec moi en ce moment", a déclaré Pogacar. Le coureur de 24 ans n'a perdu qu'une minute sur Vingegaard lors de l'ouverture des Pyrénées, mais il a répliqué lors des arrivées en montagne à Cauterets-Cambasque et au Puy de Dôme. Le double vainqueur du Tour affiche un optimisme intact et s'est amusé lorsque l'équipe Jumbo-Visma a fait un diagnostic à distance sur ses capacités.
"Ils ne connaissent pas mes valeurs, ils ne savent pas combien je pèse. Ils peuvent peut-être faire des suppositions, mais ils ne peuvent pas en être sûrs", a déclaré Pogacar. En tout cas, le retard d'entraînement dû à sa fracture du scaphoïde fin avril ne se fait pas sentir.
Toit du Tour de France au Col de la Loze
C'est ici que se joue la décision : Le Grand Colombier est difficile, mais ne devrait pas être décisif. L'arrivée dans les Alpes mercredi, à Courchevel, est prédestinée à être le point culminant du duel. Peu avant l'arrivée, il faudra gravir le col de la Loze, qui se distingue non seulement par sa longueur de 28,1 kilomètres, mais aussi par son altitude de 2304 mètres. Le chemin menant au toit du Tour est raide jusqu'à 24 pour cent, pour la première fois dans l'histoire du Tour, le col est franchi avant l'arrivée à l'aérodrome de Courchevel, situé à 2000 mètres d'altitude.
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