DPA
· 25.03.2026
Un éventuel départ du Tour de France 2029 à Berlin et trois autres étapes dans l'est de l'Allemagne entraîneraient des coûts pouvant atteindre 25 millions d'euros. L'association créée pour réaliser ce projet calculerait une telle somme, rapporte le "Mitteldeutsche Zeitung".
"Nous voulons couvrir un tiers avec des sponsors privés", a déclaré Thomas Hofmann, président de la fédération de cyclisme de Saxe. Le reste devrait provenir de fonds publics. La Saxe-Anhalt a déjà promis un soutien financier et le Sénat de Berlin souhaite s'en occuper.
Les coûts élevés - une grande partie est constituée par les droits de licence pour l'organisateur du Tour, ASO - doivent se transformer en effets publicitaires et touristiques. "L'expérience montre que pour chaque euro dépensé, il en revient plus de dix fois plus", a déclaré Andreas Prokop de l'association "Grand Départ Allemagne". Il s'est appuyé sur des études réalisées lors de précédents départs du Tour. Selon l'association, un départ à Berlin suivi d'étapes dans le centre de l'Allemagne devrait générer une plus-value économique de 150 millions d'euros.
En attendant, un départ à Berlin est inévitable et le peloton du Tour devrait partir en 2029, au lieu de 2030 comme prévu initialement. C'est ce qui est ressorti des discussions avec ASO, qui voit l'anniversaire de la chute du mur de Berlin en 1989 au centre du Grand Départ. La Slovénie, patrie de l'actuel dominateur Tadej Pogacar, et la République tchèque sont en concurrence.
Si la candidature allemande est retenue, le Tour devrait commencer par un prologue à Berlin. "Par la porte de Brandebourg, vers la colonne de la victoire et l'ambassade de France", a déclaré Prokop. Ensuite, trois étapes devraient traverser la Saxe, la Saxe-Anhalt et la Thuringe.
Selon les idées de l'association, le départ du Tour à l'Est devrait se transformer durablement en une course d'un jour. Il est également prévu de postuler ensuite pour un championnat du monde de cyclisme sur route.
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