Le 3 août 2023 entrera probablement dans les livres d'histoire du cyclisme. Ce jour-là débuteront en Écosse les "super-championnats du monde", les premières compétitions mondiales au cours desquelles des maillots arc-en-ciel seront attribués dans presque toutes les disciplines cyclistes en l'espace de dix jours sur un seul site. Sur la route, dans le contre-la-montre individuel, la course sur route et le relais mixte, ainsi que dans le Granfondo - la compétition de marathon cycliste pour laquelle les sportifs amateurs du monde entier pouvaient se qualifier.
En outre, le vélodrome Sir Chris Hoy de Glasgow offre des métaux précieux dans toutes les disciplines du cyclisme sur piste, tandis qu'à côté, dans l'Emirates Arena, les cyclistes artistiques et les cyclo-balleurs se retrouvent pour les championnats du monde de cyclisme 2023. Tout n'a pas sa place sur le territoire de Glasgow, ville de 600 000 habitants : les vététistes déterminent leurs plus rapides en descente à Fort Williams, non loin du Ben Nevis, la plus haute montagne écossaise. Quant aux vététistes de cross-country, ils se retrouvent dans la forêt de Glentress, au sud d'Édimbourg, pour leurs courses de championnat. Les cyclistes handisports seront également de la partie avec leurs disciplines sur route et sur piste. "Les championnats du monde inclus nous apporteront - espérons-le - beaucoup d'attention", déclare l'entraîneur national de para-cyclisme Gregor Lang. Les spécialistes de BMX se mesureront également, et l'on pourra également voir les meilleurs spécialistes mondiaux de trial.
Seuls le cyclo-cross, traditionnellement une compétition hivernale, et les courses de gravel ne sont pas au programme des championnats, tout comme les sports électroniques et les disciplines sur neige (étonnamment en raison du changement climatique) qui viennent d'être introduites par l'UCI. Les championnats du monde en Écosse devraient susciter davantage d'attention dans les compétitions cyclistes, habituellement moins médiatisées - la concentration des disciplines sur quelques jours d'événement ne plaira cependant pas à tout le monde et à tout le monde. Alors que Mathieu van der Poel veut tenter un double départ en vélo de course et en VTT, l'autre super-talentueux, l'Anglais Tom Pidcock, voudra probablement se concentrer sur la course de VTT. Quant à l'Américaine Chloe Dygert, déjà championne du monde sur route et sur piste, elle aimerait bien que le programme soit moins chargé.
"Je préférerais que les épreuves sur piste soient repoussées à l'hiver ou au printemps, ce qui donnerait plus de possibilités de disputer les deux disciplines", explique l'Américaine de 26 ans. La championne du monde 2019 du contre-la-montre individuel et plusieurs fois championne du monde sur piste est l'une des candidates aux championnats du monde de cyclisme 2023 qui pourrait se distinguer grâce à sa polyvalence dans plusieurs disciplines. Nous présentons ici des personnalités intéressantes des championnats du monde de cyclisme 2023 - avec leur histoire, qui raconte la polyvalence des athlètes dans plusieurs disciplines cyclistes.
La Française était la superwoman du cyclisme, alors qu'il n'y avait pas encore de super championnat du monde : en septembre 2015, elle avait réussi un exploit jusqu'ici historique. Elle détenait simultanément les titres de championne du monde de VTT cross-country, de course sur route et de cyclo-cross - en tant que seule femme jusqu'à présent. Jamais un homme n'avait remporté les trois titres. Entre-temps, la jeune femme de 31 ans est presque entièrement revenue aux disciplines tout-terrain - actuellement, elle ne participe presque plus aux courses sur route. Mais cela pourrait changer : "A l'origine, je viens du cyclisme sur route", dit-elle, "bien sûr, j'aimerais un jour revenir à la route. Pas maintenant, mais après les Jeux olympiques de Paris". Tout comme Pidcock, Ferrand-Prevot fait partie d'un projet pluridisciplinaire au sein de l'équipe Ineos Grenadiers. Enfin, Pinarello, le sponsor vélo de l'équipe britannique de classe mondiale, a développé et lancé un VTT après une longue pause.
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Le super-allrounder néerlandais est considéré comme le grand favori dans deux disciplines avec lesquelles il a encore des comptes à régler : En VTT, il a lourdement chuté lors de sa quête de l'or olympique en 2021 à Tokyo - depuis, il a fait une pause dans les championnats internationaux de cross-country. Aux côtés du champion du monde en série, le Suisse Nino Schurter, et du champion olympique Tom Pidcock, le coureur de 28 ans ferait partie des favoris s'il prenait le départ. Il s'y battrait également pour une place de départ pour la course olympique de VTT de 2024. Dans la course sur route, van der Poel a toujours été considéré comme un candidat au titre depuis ses débuts en 2019 dans le Yorkshire, mais il est resté bredouille jusqu'à présent. L'année dernière en Australie, il a abandonné la course après quelques kilomètres seulement, exaspéré et fatigué après une dispute nocturne à l'hôtel de l'équipe. Il détient le titre en cyclo-cross depuis le début de l'année - il pourrait devenir à Glasgow le premier champion du monde masculin dans trois disciplines.
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Michael Teuber, 55 ans, est un habitué du paracyclisme allemand. Pour sa 16e participation aux championnats du monde, il compte parmi les candidats à une médaille dans le contre-la-montre individuel de la catégorie C1. Depuis un accident de voiture en 1987, le Haut-Bavarois est devenu paraplégique incomplet. "En para-sport, les compétitions peuvent être disputées plus longtemps à un niveau international. Mais on ne peut pas dire que l'âge n'est pas un problème", explique l'entraîneur national Gregor Lang, qui ajoute : "Si Michael peut se maintenir aussi longtemps dans l'élite mondiale, c'est parce qu'il fournit un énorme volume d'entraînement et qu'il oriente toute sa vie vers le cyclisme". Le coureur d'Odelzhausen participe certes aussi à la course sur route, mais il met l'accent sur le contre-la-montre individuel. Même à Glasgow, la fin de sa carrière n'est pas en vue : "Je regarde d'abord vers Paris 2024, où je veux remporter une médaille en contre-la-montre. Ensuite, je continuerai à courir tant que j'en aurai envie et que je serai compétitif, c'est-à-dire que j'aurai des chances de médaille", dit-il - et il espère qu'à Glasgow, il bénéficiera de l'attention du public qu'il n'obtient normalement que lors des Jeux paralympiques.
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L'actuel meilleur sprinter sur piste du monde, deux fois champion olympique et plusieurs fois champion du monde, comptait autrefois parmi les meilleurs coureurs de BMX dans la catégorie junior. Adolescent, le Néerlandais Harrie Lavreysen était champion d'Europe de BMX. Mais il a changé de discipline après s'être disloqué les deux articulations de l'épaule en même temps à l'âge de 18 ans. Le lendemain de cette grave chute, il a décidé de ranger son vélo BMX dans un coin et d'essayer à l'avenir la piste en salle. Nombreux sont ceux qui, dans le milieu, considèrent que l'école de cyclisme BMX de ce jeune homme de 26 ans est la clé de sa supériorité actuelle. En BMX, il faut de la vitesse d'attaque, une maîtrise du vélo pour les sauts hauts et larges et une fréquence de pédalage élevée. Son coéquipier Jeffrey Hoogland a le même passé. "Nous nous améliorons mutuellement", dit Lavreysen à propos de son compatriote et concurrent. Dans ses jeunes années, il a été entraîné par l'ex-champion du monde de sprint allemand Rene Wolff, qui a dû quitter la fédération néerlandaise en début d'année.
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Du coureur de sprint au pilote de tandem : Robert Förstemann, autrefois l'un des meilleurs sprinters sur piste d'Allemagne, s'est reconverti dans le sport handicap. A Glasgow, le Thuringien de 37 ans participe à des compétitions en tandem sur la piste en tant que coureur de tête de Thomas Ulbricht. Les deux doivent pédaler - c'est Förstemann, dont le coéquipier Thomas Ulbricht, 38 ans, souffre d'un handicap visuel, qui dirigera. "Tous deux doivent mettre le maximum de puissance dans leur engin de sport", explique l'entraîneur national Gregor Lang. "Robert n'est donc pas seulement le pilote voyant. Il doit en outre aider le malvoyant dans des tâches très quotidiennes, pour monter et descendre du tandem ou pour s'orienter dans des lieux inconnus". Ulbricht a quitté la para-athlétisme pour le cyclisme en raison d'une blessure au tendon d'Achille et a récemment remporté avec Förstemann l'argent et le bronze au sprint et au contre-la-montre de 1000 mètres de la catégorie B aux championnats du monde de Paris.
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L'Américaine est le pendant féminin de l'Italien Filippo Ganna : de la puissance pure avec une grande force dans le contre-la-montre individuel. Mais la jeune femme de 26 ans a en quelque sorte fait le chemin inverse - de l'extérieur à l'intérieur, sur la piste. "J'ai commencé par les courses sur route en tant que junior", raconte Chloe Dygert. "Après avoir remporté le titre de championne du monde junior de course sur route à Richmond en 2015, on m'a demandé si je voulais passer au programme de cyclisme sur piste américain. Les deux disciplines se complètent très bien - j'ai fait ça toute ma carrière". Pour Dygert, une lutte acharnée pour son retour à la compétition pourrait se terminer avec succès à Glasgow. En tentant de défendre son titre de championne du monde du contre-la-montre individuel à Imola en 2020, elle avait lourdement chuté et avait depuis connu des problèmes de santé récurrents qui l'avaient à nouveau contrainte à une pause de 14 mois dans la course jusqu'au printemps dernier. S'agira-t-il d'un retour en or aux championnats du monde ?
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