Tour Magazin
· 31.08.2017
Selon Gerard Vroomen, ancien fondateur de Cervélo et copropriétaire de 3T depuis 2016, l'impulsion pour le développement du "Strada" est venue de la réflexion sur ce à quoi pourraient ressembler les vélos de course dans cinq ans. Une forme de cadre aérodynamique, des freins à disque, des pneus de 28 millimètres de large - jusqu'ici, de nombreux cyclistes progressifs devraient encore suivre 3T. Mais le pronostic de Vroomen selon lequel les transmissions 1x11 s'imposeront sur les vélos de course sera certainement discuté. Pour ceux qui ne sont pas d'accord, le Strada n'est malheureusement pas fait pour eux. Le montage d'un dérailleur avant n'est pas prévu. D'un autre côté, les idées de Vroomen ont souvent fait l'objet de moqueries au début et ont eu raison par la suite. Pour l'instant, le Strada n'est proposé qu'en tant que kit de cadre en quatre tailles. Prix incluant la tige de selle et le boîtier de direction : 3.800 euros.
Plus d'informations : www.3tcycling.com