Poids du Canyon Aeroad CFR de Ricarda Bauernfeind
Comme ses coéquipières de CANYON//SRAM zondacrypto, la gagnante de l'étape du Tour 2023 roule sur l'Aeroad CFR de Canyon. Même sur les parties difficiles de la fin du tour, chaque étape comportait au moins 1950 mètres de dénivelé. "Nous n'avons pas l'Ultimate avec nous", a déclaré le chef mécanicien Jochen Lamade, interrogé par TOUR sur la question de savoir si le modèle léger de la société de Coblence serait encore utilisé. Bauernfeind, qui mesure 1,66 m, utilise la plus petite taille de cadre (2XS) proposée par Canyon. Sa machine de course, équipée de pédales, d'un transpondeur, d'un dossard et de porte-bidons, pesait 7,3 kilos sur la balance de TOUR.
La cycliste d'Eichstätt a attaqué la quatrième étape, principalement plate, avec un braquet relativement petit (48/35, 10-36 dents). SRAM ne propose plus qu'une combinaison de plateaux plus petite, qui a peut-être été vissée sur l'Aeroad en haute montagne. Le samedi, avec l'arrivée au col de la Madeleine, ce sont 3540 mètres de dénivelé qui attendaient Bauernfeind.
Pneus aérodynamiques optimisés par Schwalbe
Lors de la séance photo, des pneus Schwalbe optimisés pour l'aérodynamisme étaient montés. Mais l'écurie allemande a bien sûr apporté toute la gamme de Reichshofer. Parmi eux, un Pro One inédit que TOUR avait déjà découvert sur les machines de course de Tudor Pro Cycling lors du Tour de France. Selon un mécanicien de l'équipe suisse, ce pneu offre plus d'adhérence que le Pro One actuel. Selon lui, ce pneu serait particulièrement avantageux dans des conditions humides. CANYON//SRAM zondacrypto, en revanche, utilise les gommes dans toutes les conditions.
Équipement du Canyon Aeroad CFR de Ricarda Bauernfeind
- Entraînement/commutation : SRAM Red AXS (2x12 ; 48/35, 10-36 Z.)
- les freins : SRAM Red
- Disques de frein : SRAM Red (160/140 mm)
- Les roues : Zipp 454 NSW
- Pneus : Schwalbe Pro One Aero
- Guidon : Canyon
- Ordinateur : Hammerhead Karoo
- selle : Ergon
- Pédales : Time
