Powermeter de Pioneer testé par TOUR - Pioneer Cyclo-Sphere et les mesureurs de puissance en test

Il y a de la place dans la plus petite niche : c'est peut-être la raison pour laquelle le géant mondial de l'électronique Pioneer s'est penché sur le thème des wattmètres - bien qu'on puisse certainement en vendre nettement moins que des écrans plats de télévision. En 2013, Pioneer a lancé une première version de son powermeter, suivie en 2015 d'une deuxième, que nous avons pu tester pendant près de trois mois.

Le clou du système est que l'on voit comment on pédale pendant la course - et ce séparément pour la jambe droite et la jambe gauche. Les sportifs expérimentés qui ont déjà utilisé des powermeters peuvent ainsi non seulement gérer leur entraînement, mais aussi évaluer en détail leur mouvement de pédalage et éventuellement l'optimiser - éventuellement parce que de nouvelles données soulèvent aussi de nouvelles questions, dont il sera question plus loin.

Le système, qui ne fonctionne qu'avec des manivelles métalliques, se compose de capteurs pour les manivelles gauche et droite (1.400 euros la paire) et d'un ordinateur de vélo avec écran tactile (300 euros).

CE QUE PEUT FAIRE LE NOUVEAU DE PIONEER

Le principe de fonctionnement n'est pas nouveau et est également utilisé sur d'autres powermeters : Des jauges de contrainte qui, chez Pioneer, sont placées à l'intérieur des bras de manivelle. Lorsque le cycliste appuie sur la pédale, la manivelle "se plie" - les spécialistes parlent d'allongement -, ce qui est invisible à l'œil nu. Mais on peut le mesurer, grâce à des capteurs sensibles qui enregistrent cet allongement du matériau dans deux directions : tangentiellement à la manivelle et radialement en direction du bras de manivelle. Ces deux composantes permettent de déterminer la force totale pour chaque manivelle séparément et de représenter dans quelle direction les forces agissent au cours d'une rotation de manivelle. Tous les 30 degrés - correspondant aux incréments horaires d'un cadran - l'ordinateur de guidon (ou le logiciel lors de l'évaluation ultérieure sur ordinateur) représente les forces sous forme de flèches. Le système recueille plus d'informations que le standard radio ANT+ ne peut en traiter, c'est pourquoi seul l'ordinateur Pioneer correspondant peut représenter l'ensemble des informations. Mais les capteurs de manivelle peuvent aussi être convertis au standard ANT+ normal et sont alors compatibles avec les ordinateurs de guidon qui utilisent également ce standard radio.

MONTER ET RÉGLER

Les capteurs ne pèsent ensemble que 66 grammes et ne peuvent actuellement être combinés qu'avec les manivelles Ultegra et Dura-Ace actuelles de Shimano (FC-6800 et FC-9000). Il est possible soit d'équiper ses propres manivelles, qu'il faut alors envoyer à Pioneer par l'intermédiaire d'un revendeur, soit de les acheter en pack avec des manivelles Shimano. Important : il doit y avoir suffisamment de place entre la manivelle gauche et la base de la chaîne pour que le capteur de 9 millimètres de haut puisse passer.

L'installation des manivelles équipées de capteurs et des deux aimants de manivelle est compliquée, il faut suivre une procédure bien précise. La compensation de température n'est pas non plus effectuée en usine, il faut d'abord l'apprendre : Pour cela, il faut "mettre à zéro" le système à des températures aussi différentes que possible, ce qui signifie en pratique descendre du vélo et appuyer sur des boutons pendant la sortie. C'est nécessaire car les sauts de température, par exemple dans une descente de col, peuvent provoquer des tensions dans le métal de la manivelle qui faussent le résultat des jauges de contrainte. Dans le cadre de la compensation de température, l'ordinateur enregistre des valeurs de correction et corrige le résultat de la mesure. Mais une fois configuré, le système est ensuite relativement simple à utiliser. Les piles de la manivelle sont faciles à changer et Pioneer annonce une durée de vie de 180 heures pour les piles CR-2032.

L'ORDINATEUR DE DIRECTION

L'ordinateur compact est doublement verrouillé dans le support pour guidon fourni et se trouve idéalement dans le champ de vision. L'altimètre barométrique et la réception GPS pour l'enregistrement du parcours (pas pour la navigation) sont embarqués. L'affichage peut être configuré de manière complète - jusqu'à neuf champs de données peuvent être affichés sur six pages d'écran. Grâce à des menus en texte clair, l'utilisation est largement auto-explicative et s'effectue via l'écran qui réagit à la pression et au balayage. A cela s'ajoutent trois touches latérales sur le boîtier.

L'écran tactile est facile à utiliser tant que l'on peut se concentrer dessus ; le rétroéclairage de l'écran s'active automatiquement. Au cours des 25 tests, l'ordinateur s'est toutefois déconnecté deux fois sans raison en cours de route. De plus, lors de trajets en forêt, le module GPS a parfois perdu la réception des satellites, ce qui a eu pour conséquence que le système d'arrêt et de démarrage automatique a enregistré l'arrêt en pleine course et a arrêté l'enregistrement des données. Un capteur supplémentaire pour la vitesse est donc recommandé. L'autonomie de la batterie de l'ordinateur de 74 grammes, qui est de douze heures, est plutôt courte, mais la mémoire interne recueille trois gigaoctets de données, ce qui est réjouissant. Un professionnel pourrait ainsi enregistrer son entraînement pendant au moins trois ans.

L'enregistrement des données est activé en démarrant et en arrêtant la montre. Après le trajet, l'ordinateur de vélo envoie les données via WLAN directement sur www.cyclo-sphere.com - ce qui est très pratique.

JAMBES INÉGALES

L'analyse du mouvement de pédalage et sa représentation à l'écran deviennent rapidement la fonction la plus utilisée, car elle indique au cycliste exactement comment il pédale : les vecteurs de force illustrent sous forme de flèches la puissance des deux jambes séparément ; des indicateurs supplémentaires évaluent l'efficacité de la jambe gauche et de la jambe droite ; la puissance totale est également affichée. Si l'on modifie son style de pédalage en cours de route, il est difficile de s'en rendre compte à l'aide des flèches de force ; l'indicateur d'efficacité le montre plus clairement. Pioneer définit l'"efficacité" comme le rapport entre les forces tangentielles et la force totale, et considère comme positif un pourcentage élevé de forces tangentielles. Par conséquent, le ratio d'efficacité s'améliore si l'on fait passer la cheville par les points d'inversion inférieur et supérieur de la manivelle (les points morts) ou si l'on remonte activement la jambe dans le mouvement ascendant. Le système de mesure aide donc à analyser précisément son propre mouvement de pédalage. On voit comment on pédale et on peut donc modifier le pédalage de manière ciblée.

ET - EST-CE QUE CELA APPORTE QUELQUE CHOSE ?

Il n'est pas facile d'évaluer si ce contrôle conscient de la foulée ouvre une nouvelle dimension à l'entraînement. L'efficacité est également influencée par le fait que l'on pédale rapidement ou lentement, avec beaucoup ou peu de force. On n'est donc pas nécessairement plus rapide avec un indice d'efficacité élevé. De plus, la définition de l'efficacité dans le cadre des calculs de Pioneer n'est pas exempte d'erreurs. Aux points de retournement supérieur et inférieur de la manivelle, des forces d'inertie agissent par l'inversion du mouvement des jambes. Les compenser par un travail musculaire actif supplémentaire améliore certes l'efficacité, mais n'est pas judicieux, car cette force n'apporte aucune propulsion - ce serait un gaspillage d'énergie. La science de l'entraînement n'a pas encore de réponse à la question de savoir si et comment l'indice d'efficacité peut être utilisé pour l'entraînement. Le système Caloped, utilisé depuis de nombreuses années dans le domaine de la rééducation, suit une approche plus avancée, car il ne représente pas seulement les forces exercées sur la pédale, mais le travail musculaire des jambes - qu'il s'agit en fait d'optimiser. Malheureusement, il n'existe pas pour une utilisation sur vélo de route.

Les données peuvent être examinées dans le cloud de Pioneer dans le navigateur et exportées vers d'autres plates-formes comme Strava ou Trainingpeaks. La plateforme gratuite de Pioneer offre une multitude de possibilités pour analyser les données et elle est suffisamment rapide. Ce qui est impressionnant, c'est que l'on peut représenter la force de pédalage et le couple pour chaque point de la course et voir sur la carte et dans le journal de bord où cela s'est passé. Mais pour l'analyse, les points de données individuels ne sont pas aussi importants que les fonctions supérieures qui rendent les relations visibles.

Au total, il est possible d'afficher les données dans neuf versions graphiques différentes, qui répondent à de nombreux souhaits d'analyse, mais pas à tous. Les utilisateurs expérimentés vont probablement gérer les données sur au moins un autre système habituel pour compléter la documentation de l'entraînement, enregistrer les intervalles et faire d'autres choses que le logiciel Pioneer ne permet pas encore. Par exemple, il manque actuellement une fonction de commentaire sur l'entraînement.

POUR LES PASSIONNÉS

Une chose est cependant claire : Pioneer fait bouger le marché des appareils de mesure de la performance. Les données supplémentaires ouvrent de nouvelles possibilités d'entraînement - mais leur traitement devient de plus en plus complexe et l'interprétation des nouveaux types de données n'en est qu'à ses débuts. C'est donc avant tout à la science du sport de développer les bonnes approches d'analyse pour ce nouveau flot de données.

PLUS Résolution gauche-droite ; représentation des coups de pied ; logiciel ; WLAN
MINUS ratés du GPS ; ratés de l'ordinateur ; courte durée de vie de la batterie de l'ordinateur ; deux aimants de cadre nécessaires

INTERVIEW : "Grâce au powermeter, les cyclistes peuvent s'entraîner mieux que n'importe quel autre sportif d'endurance".

TOUR Quelles sont vos tailles les plus importantes pour le contrôle de l'entraînement avec les powermeters ?
VAN ERP La charge d'entraînement, calculée à partir des données de performance, du temps dans les zones d'entraînement, du sprint et des valeurs d'intervalles. L'entraînement se fait en watts, mais je regarde aussi la fréquence cardiaque pour avoir une information supplémentaire sur la fatigue. Avec un powermètre, les cyclistes peuvent s'entraîner avec une précision énorme - mieux que dans tout autre sport d'endurance.

TOUR Que vous apporte la mesure gauche-droite avec le powermeter pionnier ?
VAN ERP Pour l'instant, nous les utilisons principalement pour contrôler le processus de récupération et de reconstruction après une blessure. Nous ne faisons actuellement rien à cause d'une différence de deux ou trois pour cent qu'un coureur a depuis de nombreuses années. Il faut aussi être prudent avec les changements chez les professionnels. Si nous constatons des écarts importants, nous commençons par en rechercher les causes avec nos physiothérapeutes.

TOUR Quelles sont les valeurs d'efficacité des professionnels ?
VAN ERP Les valeurs moyennes sont de 40%, mais peuvent tomber à 25% en cas de pédalage très faible. Avec une puissance plus élevée, les valeurs augmentent et se situent alors entre 60 et 70%.

La nouvelle diversité

Le marché des powermeters ne cesse de croître. Les prix des appareils d'entrée de gamme baissent et la différenciation s'accentue. Presque tous les appareils fonctionnent avec la norme radio ANT+ et communiquent avec un grand nombre d'ordinateurs compatibles.

Mesure dans l'étoile de la manivelle

Principe classique inventé et breveté par SRM, dont le brevet a expiré. Robuste, éprouvé, mesure la puissance totale, mais ne peut pas résoudre exactement la droite et la gauche.

Mesure dans le bras de manivelle

Le principe de mesure nécessite des manivelles métalliques et permet une mesure exacte de la gauche vers la droite. Il existe une solution économique : la mesure unilatérale, où la valeur mesurée est multipliée par deux.

Mesure dans la pédale

Le principe de mesure permet une mesure exacte gauche-droite. En option, une seule jambe est mesurée et la valeur est multipliée par deux.

Mesure dans le moyeu