Robert Kühnen
· 11.03.2021
Ceux qui veulent déterminer leurs performances avec plusieurs vélos ne peuvent pas se passer des powermeters à pédale. Lors du test, la pédale Favero s'est distinguée par sa variabilité et sa précision. Nous estimons que les powermeters à manivelle avec mesure dans l'étoile de la manivelle (spider) sont généralement plus robustes - la technique de mesure est mieux protégée et moins miniaturisée.
La mesure bilatérale est clairement préférable. Comme les jambes sont rarement de force égale, la précision en pâtit si la puissance d'une jambe est simplement multipliée par deux - c'est exactement ce que font les systèmes de mesure unilatérale. Nous sommes d'avis : Si l'on doit mesurer, il faut le faire de la manière la plus précise possible. Si, par exemple, la force de pédalage est répartie à 48% sur la jambe gauche et à 52% sur la jambe droite, la tolérance de mesure de +/-2% se transforme en une marge de -2 à +6%.
Seuls les powermeters à double manivelle ou à pédale fournissent une résolution précise en fonction de la jambe gauche et de la jambe droite. Avec la mesure classique dans l'étoile de manivelle, la somme est correctement saisie, mais la représentation gauche-droite est imprécise, car on ne sait pas quelle est la contribution des jambes dans la phase de traction.
Rien ne fonctionne sans électricité. Soit une batterie interne, soit des piles interchangeables alimentent les wattmètres. Avantage de la batterie fixe : une plus grande fiabilité et une meilleure étanchéité. Les contacts de la batterie sont souvent une source d'erreur, les couvercles et les vissages des sources d'erreurs mécaniques. Si la batterie est défectueuse, il faut toutefois envoyer l'appareil.
Seules les pédales de mesure de puissance sont compatibles sans restriction avec tous les vélos. Le cas échéant, il faut monter des rondelles si les manivelles l'exigent ou si l'axe est trop proche du cadre. Pour les powermeters à manivelle, il faut pour cela vérifier le type de boîtier de pédalier et aussi s'il reste suffisamment d'espace entre la base de la chaîne et le boîtier du capteur. Cela concerne surtout le type de construction Stages avec une petite boîte à l'arrière de la manivelle - ici, la plupart des cadres sont compatibles, mais pas tous.