Les powermeters sont des instruments de mesure qui vous indiquent ce dont vos jambes sont capables. Ils mesurent la puissance de pédalage en watts. Quelques heures de pédalage intensif donnent déjà une image complète de vos capacités - en tout cas en ce qui concerne le "moteur". Les données révèlent si vous avez des talents de sprinter ou d'endurant ou ce que vous êtes capable de faire par rapport à d'autres sportifs. L'entraînement basé sur les watts vous aide également à être en forme au moment opportun et à vous entraîner en fonction de ce dont vous avez besoin en compétition.
Les powermeters sont donc des outils très précieux pour les cyclistes de course axés sur la performance. Ceux qui souhaitent simplement regarder leurs watts pour le plaisir peuvent bien sûr aussi le faire. Il est passionnant de voir comment les valeurs augmentent en montagne et diminuent dans le sillage du vent. Il est plutôt décevant de constater que sa propre puissance musculaire est finie et qu'elle diminue avec le temps de parcours. Montagnes ou vent, départ avec des pâtes dans le ventre ou l'estomac vide - tout cela est révélé par les données, et il ne faut pas être un nerd pour s'amuser à les lire correctement. Mais jusqu'à présent, il fallait payer cher ce plaisir. Il n'était pas possible d'obtenir une véritable mesure des performances pour moins de 900 euros.
Mais aujourd'hui, Stages, un nouveau fournisseur venu des Etats-Unis, a brisé cette limite de prix : Le powermeter le moins cher des Américains coûte 699 euros et se trouve dans une manivelle Shimano 105. Nous avons testé la version Dura-Ace, plus chère de 200 euros, avec une technique de mesure identique. Les moyeux arrière, dans lesquels Powertap dissimule son système de mesure de puissance, sont également moins chers : alors que les modèles légers coûtaient encore récemment environ 1200 euros, le prix du nouveau moyeu G3 est d'à peine 800 euros. De nouveaux powermeters sont également disponibles chez Rotor (manivelles) et Garmin (pédales). Tous deux peuvent évaluer séparément la puissance des jambes et donner ainsi de nouvelles indications sur ce qu'il faut entraîner. Le test est complété par le nouveau capteur Type-S de Power2max, le powermeter Red de SRAM et la nouvelle version Dura-Ace de SRM. Pour le test, nous avons monté deux à quatre powermeters ensemble sur un vélo et avons recueilli des données comparatives lors de l'entraînement sur route ainsi que lors d'intervalles sur le rouleau et avec un entraîneur Kickr. Différents ordinateurs Garmin, SRM et Powertap ont servi d'ordinateurs. Les données ont été enregistrées sur tous les appareils à intervalles fixes d'une seconde, puis lues dans le programme informatique Golden Cheetah, exportées vers Excel pour y être analysées et synchronisées.
Pour afficher et enregistrer les données, l'entraînement avec un capteur de puissance nécessite un ordinateur de vélo compatible ANT+. Mais de plus en plus d'applications d'entraînement pour smartphones peuvent également afficher les données de mesure des wattmètres. Cliquez ici pour accéder au test de quatre applications d'entraînement que l'on peut coupler à des capteurs de puissance.
Vous trouverez l'article complet avec les résultats des tests de ces modèles en téléchargeant le PDF ci-dessous :
- Garmin Vector
- Powertab G3
- Power2Max Type S
- Rotor Power
- SRAM Dura-Ace
- SRAM Red Quarq
- Stages Dura-Ace
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