La livraison comprend une cartouche de CO2 de 16 grammes, qui est vissée dans l'extrémité de la poignée pendant le transport. En cas de panne, la cartouche sert alors de poignée - ou si l'on veut aller vite, on arme la charge d'air en la vissant dans le filetage du côté de la valve. Une fois la tête placée sur la valve, on régule le flux d'air en dévissant lentement la cartouche. Les deux variantes ont bien fonctionné dans la pratique. En tant que prolongement de la poignée, la cartouche améliore la maniabilité de la mini-pompe et permet d'obtenir une pression de six ou sept bars. Lorsque la cartouche est armée, il est possible de tenir le système de pompe des deux mains et de fixer la tête de valve sur la valve sans que l'air comprimé ne s'échappe par mégarde. Un support de cadre est fourni.
PLUS: manipulation très sûre ; mini-pompe solide et de haute qualité
Référence/Info: Bikeaction, téléphone 06071/9234-0, www.genuineinnovations.com
Prix: 42 euros (cylindre en carbone)/30 euros (cylindre en aluminium)
Photo : Ronny Kiaulehn
