Test de mini-compresseur: Muc-Off Airmach Electric Mini Inflator Pro - 4 bar en 55 secondes

Le Muc-Off Airmach Electric Mini Inflator Pro ressemble à un mini-compresseur typique, mais il offre des particularités comme une housse en silicone noire et un concept d'utilisation inhabituel. En termes de performances, il fait clairement partie des meilleurs appareils du test.

Test de mini-compresseurs : sept modèles en comparaison

Pour la comparaison actuelle, sept modèles de Cycplus, Dynamic, Muc-Off, NG Sports, Silca, Topeak et Trek s'affrontent. La fourchette de prix s'étend de 60 à 180 euros et se situe donc nettement au-dessus des dépanneurs classiques comme les mini-pompes ou les cartouches de CO2. Dans la pratique, on constate toutefois rapidement que les mini-compresseurs électriques sont sensiblement plus rapides et nettement plus confortables que n'importe quelle pompe manuelle, mais qu'ils prennent plus de place lors du transport que la cartouche et l'adaptateur. Lors du réglage Tubeless, les petits appareils atteignent leurs limites, car leur débit d'air ne suffit généralement pas à placer le talon du pneu de manière fiable.

Performance au test de pression

Lors du test pratique, toutes les pompes devaient amener un pneu de vélo de route de 30 millimètres à quatre bars. Les différences étaient évidentes : la grande Silca a accompli cette tâche en seulement 30 secondes, tandis que l'AirRush de Trek a mis 73 secondes pour y parvenir. Lors du test de la pression maximale, nous avons renoncé à la limite absolue pour des raisons de protection du matériel et avons laissé tous les modèles travailler jusqu'à sept bars seulement. Dans cette discipline, le Muc-Off fait partie des appareils les plus rapides. Son boîtier ne s'échauffe guère, reste bien contrôlable et peut être manipulé en toute sécurité, même sans gants.

Caractéristiques techniques et équipement

• Info : www.eu.muc-off.com
• Prix / Pays de production : 125 euros / Chine
• Équipement / Extras : Adaptateur standard, tuyau, housse en silicone
• Dimensions / poids : 28 x 60 x 96 mm / 137 grammes
• Nombre de pneus (700 x 30) : 5
• le réchauffement : 34 degrés à 4 bar et 47 degrés à 7 bar

Évaluation

• capacité de pompage (35 %) : 2,5
• Performance de la batterie (35 %) : 2,0
• Manutention / affichage (20 %) : 2,0
• équipement (10 %) : 2,5
• Note TOUR (100 %) : 2,2

Voici notre conclusion

La Muc-Off AirMach fournit l'une des performances les plus fortes du test. Avec une seule charge de batterie, elle est capable de traiter cinq pneus et n'a besoin que de 55 secondes pour atteindre quatre bars. Elle convainc également en ce qui concerne la pression maximale : le petit cube de puissance atteint sept bars en 140 secondes - seul le Silca, nettement plus grand, est plus rapide. Pour le chargement, Muc-Off pose également des jalons : après environ 30 minutes, la batterie est entièrement régénérée. L'utilisation est légèrement différente du standard, car le bouton de démarrage est placé sur le côté. La position de l'écran est moins réussie, car il est orienté vers la valve lors du pompage, ce qui le rend difficile à voir. En bref : performant, mais avec des faiblesses ergonomiques.