Robert Kühnen
· 20.12.2019
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Les gommes parfois abondantes freinent un peu les pneus, mais pas autant que l'on pourrait le craindre. La différence avec les pneus haut de gamme est d'environ dix watts à 35 km/h, ce qui signifie que les pneus tous temps roulent encore très bien. Les impressions de conduite des pneus épais vont de l'agilité et du confort (Vredestein) à la lenteur et au bois (Vittoria).
Nous avons testé les pneus suivants :
Vredestein et Schwalbe ont réussi le meilleur mélange de toutes les caractéristiques. Ils se partagent la victoire du test.
Vous trouverez tous les détails du test avec les données de mesure détaillées (résistance au roulement, résistance à la coupure, résistance à la crevaison, adhérence sur le mouillé) et les notes de test dans notre PDF payant
Téléchargements :
PDF SUR LE SUJET : Test de pneus hiver pour vélo de course 2020