Pneus de cross

Unbekannt

 · 31.12.2008

Pneus de cross
Test de pneus cross Les pneus à chambre à air sont-ils vraiment aussi performants en tout-terrain que les pneus pliants, comme le prétendent les inconditionnels du cross ? C'est l'une des questions auxquelles répond notre test en laboratoire et en pratique de douze pneus tout-terrain.
Les pneus à chambre à air sont-ils vraiment aussi performants en tout-terrain que les pneus pliants, comme le prétendent les inconditionnels du cross ? C'est l'une des questions auxquelles répond notre test en laboratoire et en pratique de douze pneus tout-terrain.

Le pneu de cross parfait est aussi à l'aise sur un sol dur que sur un sol forestier meuble, dans des trous de boue profonds et sur des graviers. Il roule facilement et confortablement sur tous les types de terrain, résiste aux crevaisons de toutes sortes - et ne s'use évidemment pas non plus. Malheureusement, un tel pneu miracle n'existe pas encore - les exigences posées au caoutchouc roulant sont trop complexes pour qu'il soit possible, dans un avenir proche, de concilier des propriétés parfois contradictoires telles que la meilleure traction et adhérence possible, une résistance au roulement minimale, une protection élevée contre les crevaisons et une longue durée de vie. C'est pourquoi chaque pneu est nécessairement un compromis, dans lequel certaines qualités dominent et d'autres doivent être mises de côté. C'est encore plus vrai pour les pneus de cross que pour les pneus de route, en raison des changements constants de surface sur le terrain. Les coureurs de cross-country connaissent tout de même une solution à ce dilemme : ils reconnaissent le parcours avant chaque course et choisissent ensuite le pneu le mieux adapté aux conditions de sol respectives. Les crossmen amateurs, qui ne possèdent généralement qu'un seul jeu de roues, ont en revanche besoin de pneus polyvalents plutôt que de spécialistes : des pneus offrant un spectre d'utilisation aussi large que possible. Pour ce test, nous avons demandé aux fabricants de nous envoyer les pneus de leur gamme présentant les meilleures caractéristiques polyvalentes.

BREF & BREF

Les douze pneus sont des spécialistes reconnus du cross, aucun n'a vraiment déçu. Mais il y a de nettes différences : certains sont plus dans leur élément sur les parcours secs et rapides, tandis que d'autres sont plus à l'aise sur les sols profonds. Pour savoir quel pneu est le mieux adapté à vos besoins, lisez les lettres de test.

Vous trouverez ces pneus cross dans le téléchargement PDF :

- Pneus pliants :

Challenge Grifo 32

Continental Cyclocross Race

Hutchinson Bulldog CX 700x34c

Michelin Cyclocross Mud2 700x30c

Schwalbe Racing Ralph

Vittoria Cross XG Pro

Vredestein Premiato

- Pneus à chambre à air :

Challenge Grifo 32 Tubular

Coupe du monde de cyclocross Continental

Schwalbe Racing Ralph Tubular

Tufo Flexus Primus 34

Vittoria Cross Evo XG

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