Nouveaux modèles Pirelli CinturatoDes pneus gravel rapides, made in Italy

Jens Klötzer

 · 10.06.2026

Avec les nouveaux pneus Gravel Cinturato Gravel RH et RM, Pirelli élargit sa gamme de pneus vélo fabriqués en Italie
Photo : Pirelli

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Pirelli élargit la gamme de ses pneus gravel Cinturato : Les modèles RH et RM sont fabriqués dans l'usine de Milan-Bollate à partir de caoutchouc naturel certifié FSC. Les abréviations correspondent à différents terrains, les deux pneus sont disponibles en quatre couleurs et dans des tailles allant de 40 à 55 millimètres.

Sujets dans cet article

Les deux nouveaux pneus Gravel font partie de la High Performance Line de haute qualité et sont entièrement produits en Italie. Pirelli élargit ainsi progressivement son portefeuille de produits fabriqués sur son site national. La lettre R indique l'orientation racing des deux modèles, tandis que H pour Hard et M pour Mixed décrivent les surfaces respectives. Le développement s'appuie sur l'expérience acquise dans le domaine du sport automobile et de la compétition MTB XC.

Design du profil et domaines d'utilisation

Le site Cinturato Gravel RH est optimisé pour les surfaces compactes et rapides. Le dessin de la bande de roulement présente une bande centrale entièrement lisse qui maximise la surface de contact et améliore la résistance au roulement sur l'asphalte et les graviers fermes. Des pavés latéraux prononcés assurent la traction et permettent un comportement précis dans les virages. Selon le fabricant, le RH présente la plus faible résistance au roulement de toute la gamme Gravel de Pirelli.

Le site Cinturato Gravel RM utilise un dessin de bande de roulement précédemment connu sous le nom de RC. Le profil offre un compromis entre l'adhérence et la résistance au roulement pour des conditions changeantes entre les sections rapides et les passages techniques exigeants. La conception vise à fournir une stabilité dans les virages ainsi qu'une traction fiable lors de l'accélération et du freinage sur sol meuble et mixte.

Carcasse et mélange de gomme

Les deux modèles utilisent la carcasse ProWALL Gravel en nylon 120 TPI, dérivée des pneus XC-Racing de la marque. Cette construction vise à offrir des sensations de conduite, un contrôle et une protection contre les crevaisons. Le mélange de gomme SmartEVO GR a été spécialement développé pour une utilisation offroad-gravel axée sur la performance. La composition doit combiner une faible résistance au roulement avec une adhérence dans des conditions sèches et humides.

Le caoutchouc naturel certifié FSC utilisé représente au moins 15 pour cent du poids total des pneus. La production dans l'usine de Milan-Bollate permet de contrôler les matériaux et les processus de fabrication.

Lignes de produits et assortiment

La High Performance Line représente la pointe technologique de Pirelli dans le domaine du Gravel. Le développement et la production ont lieu dans l'usine de l'entreprise à Milan-Bollate, en utilisant le savoir-faire des matériaux issus du sport automobile et du secteur XC-MTB.

La gamme Performance Line, moins chère, est basée sur des technologies éprouvées du portefeuille Gravel existant. Ces pneus utilisent une carcasse différente avec une construction 60 TPI et un mélange de gomme différent, appelé SpeedGRIP. La P-Line s'adresse aux cyclistes qui souhaitent couvrir différentes facettes du gravel.

Disponibilité et équipement

Les Cinturato Gravel RH et RM sont déjà disponibles en ligne et dans les magasins spécialisés.. La High Performance Line est proposée en quatre variantes de couleurs : noir classique, brun classique, Retrò et Team Edition avec des étiquettes jaunes Racing. La gamme de tailles va de 40-622 à 55-622.

Spécifications techniques :

  • Modèles : Cinturato Gravel RH, Cinturato Gravel RM
  • Carcasse : ProWALL Gravel, nylon 120 TPI
  • Mélange de gomme : SmartEVO GR
  • Tailles : 40-622 à 55-622
  • Couleurs : noir, marron classique, Retrò, Team Edition
  • Matériau : caoutchouc naturel certifié FSC (au moins 15% du poids total)
  • Production : usine de Milan-Bollate, Italie
  • Résistance au roulement : 17% de moins (RH), 20% de moins (RM) par rapport à Performance Line
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Jens Klötzer is a qualified industrial engineer and TOUR's expert for components of all kinds: brakes, gears, wheels and tyres - Jens puts everything through its paces. He collects historic racing bikes and owns both a modern time trial bike and a titanium gravel touring bike. When travelling, he likes to explore unknown roads in Eastern Europe - on wide but fast tyres.

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