Nouveauté: Tuyaux Aerothan de Schwalbe avec tige de valve en aluminium

Avec la dernière génération de ses chambres à air Aerothan, Schwalbe pose de nouveaux jalons dans le domaine des chambres à air ultralégères pour vélos. Déjà connues pour leur légèreté et leur grande robustesse, ces chambres à air bénéficient désormais d'une mise à niveau sous la forme d'une tige en aluminium avec filetage extérieur. Cette nouveauté promet non seulement une meilleure stabilité, mais aussi une manipulation optimisée lors du montage et de l'utilisation.

Meilleure stabilité & compatibilité

La nouvelle tige en aluminium avec filetage extérieur remplace l'ancienne tige en plastique et doit assurer une stabilité nettement plus élevée. Parallèlement, cette construction offre, selon le fabricant, divers avantages en termes de compatibilité. Ainsi, la nouvelle chambre à air Aerothan est désormais compatible avec le Clik Valve de Schwalbe, toutes les pompes courantes, le capteur Schwalbe Airmax Smart Bike et le capteur de vitesse Bosch. Cette polyvalence fait de la chambre à air une solution flexible pour différentes utilisations et différents types de vélos.

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Malgré les nouveautés apportées à la tige de valve, les caractéristiques centrales de performance des tuyaux Aerothan sont conservées. Le poids extrêmement faible, la très faible résistance au roulement et la grande robustesse parlent en faveur du TPU.

Vaste gamme de tuyaux Aerothan

Schwalbe propose les nouvelles chambres à air Aerothan dans une large gamme. Au total, la gamme comprend 39 articles différents, allant des petites aux grandes dimensions. Le fabricant couvre ainsi un large éventail de types de vélos et d'utilisations. La production des chambres à air continue d'être réalisée au siège de Schwalbe à Reichshof, en Rhénanie du Nord-Westphalie. Cette fabrication locale permet un contrôle de qualité élevé et des circuits de livraison courts.

Lors du développement des nouvelles chambres à air en aérothane, l'accent a été mis sur la durabilité. Schwalbe poursuit son chemin vers l'économie circulaire et met en place, en collaboration avec des entreprises partenaires, un processus de recyclage des pneus usagés. Les matières premières ainsi obtenues sont utilisées dans la production des nouvelles chambres à air Aerothan. Ainsi, la part de matériaux circulaires dans l'Aerothan atteint 91 pour cent - tout en conservant une qualité et une robustesse élevées.

Processus de recyclage

Le processus de recyclage des chambres à air en aérothane est complexe et fait intervenir plusieurs partenaires. Schwalbe se procure le matériau TPU (polyuréthane thermoplastique) à partir du procédé ChemCycling® de BASF. Ce procédé vise à fabriquer à l'échelle industrielle des produits de haute qualité à partir de déchets plastiques recyclés chimiquement. BASF utilise comme matière première l'huile de pyrolyse issue du recyclage des pneus de Schwalbe. Cette huile est extraite de pneus usagés par Pyrum Innovations AG et injectée directement au début de la production de BASF, où elle remplace les matières premières fossiles pour la production de TPU.

La durabilité du processus est assurée par une procédure de bilan de masse. Dans ce cadre, les matières premières recyclées sont attribuées au TPU Ccycled® certifié. Une certification atteste que les quantités de ressources fossiles nécessaires à la fabrication de la gaine Aerothan sont remplacées par de l'huile de pyrolyse. Cette procédure garantit que la contribution à l'économie circulaire est compréhensible et quantifiable.

La disponibilité de la nouvelle chambre à air Aerothan est prévue pour l'automne 2025. Avec cette innovation, Schwalbe établit non seulement de nouveaux standards en termes de performance et de maniabilité des chambres à air de vélo, mais apporte également une contribution significative au développement durable dans l'industrie du vélo. La combinaison de matériaux recyclés de haute qualité et de performances éprouvées fait de la chambre à air Aerothan une solution d'avenir pour les cyclistes soucieux de l'environnement.

Spécifications techniques

• Matériau : polyuréthane thermoplastique (TPU)
• Tige de soupape : aluminium avec filetage extérieur
• Pourcentage de matériaux circulaires : 91
• Compatibilité : Schwalbe Clik Valve, toutes les pompes courantes, Schwalbe Airmax Smart Bike Sensor, Bosch Speed Sensor
• Le gaz de pyrolyse : Production d'électricité dans l'usine de recyclage
• Huile de pyrolyse : utilisation dans la production de BASF
• Recovered Carbon Black (rCB) : Utilisation dans les pneus Schwalbe (>70% de tous les pneus)
• Lancement sur le marché : automne 2025
• Étendue de l'assortiment : 39 articles différents