Sandra Schuberth
· 04.03.2025
Continental élargit son portefeuille de pneus de course avec un nouveau modèle d'entrée de gamme doté de la technologie Tubeless-Ready. Selon le fabricant, le Grand Prix TR doit rendre les avantages des pneus premium accessibles à un public plus large. Le nouveau pneu est basé sur la célèbre famille Grand Prix 5000 et reprend des technologies éprouvées comme le BlackChili Compound. Celui-ci doit combiner une faible résistance au roulement avec une bonne adhérence. Une nouvelle construction à 4 couches vise à combiner un faible poids avec une bonne protection contre les crevaisons.
Le Grand Prix TR a été développé pour les cyclistes à la recherche d'un pneu d'endurance fiable. Continental positionne ce pneu comme une option polyvalente et durable pour l'entraînement, les navettes ou les courses de longue distance. Grâce à la version Tubeless-Ready, le pneu doit offrir une conduite souple et sûre sur différents revêtements routiers. Hannah Ferle, chef de produit chez Continental Reifen, explique : "Avec le Grand Prix TR, nous avons réussi à rendre la technologie Tubeless Ready, la forte protection anti-crevaison et l'excellente résistance au roulement accessibles à un public plus large".
Continental annonce le début des ventes mondiales pour le 4 mars 2025. Le prix de vente conseillé est de 61,95 euros par pneu. Il coûte donc près de 20 euros de moins que le modèle haut de gamme très apprécié, le Grand Prix 5000 S TR.
Le Continental Grand Prix TR sera proposé en quatre tailles : 25-622, 28-622, 30-622 et 32-622. Selon le fabricant, le poids commence à 310 grammes. Outre la variante Tubeless-Ready, Continental prévoit également une option Tube-Type pour certaines tailles. Le pneu est disponible en deux variantes de couleur : entièrement noir ou avec un flanc transparent. Le Grand Prix TR est également compatible avec les jantes Hookless.

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