Gigafactory de TeslaSteppenwolf Berlin invite à une sortie dans la forêt menacée

Sandra Schuberth

 · 12.11.2023

Steppenwolf Berlin est surtout connu pour ses longues randonnées de Berlin à Usedom et retour ou Berlin-Angermünde-Berlin.
Photo : Nis Broder
Steppenwolf Berlin, à ne pas confondre avec la marque de vélos Steppenwolf, organise des événements longue distance depuis 2021. Des pneus larges sont un avantage pour rouler confortablement sur les pavés, les chemins de dalles et les pistes de gravier. Aujourd'hui, un Social Ride est prévu. Et ce n'est pas rien, puisqu'il mène à un lieu de destruction non loin de Berlin.

La Gigafactory de Tesla près de Grünheide, au sud-est de Berlin, ne signifie pas seulement que de nombreux emplois seront créés, la Gigafactory signifie également que de nombreux paysages devront disparaître pour faire place à l'usine. Et ce dans le Brandebourg, une région d'Allemagne où les conséquences du changement climatique sont sans doute les plus impressionnantes. "On le remarque dans le jardin, les lacs et à la problématique des eaux souterraines", dit Markus Lenz, un vétéran de Steppenwolf. Selon lui, l'approvisionnement en eau de Berlin est en jeu.

Quel est le rapport avec le cyclisme ?

Les forêts autour de Berlin abritent des pistes cyclables très appréciées, dont certaines doivent disparaître. On ne sait pas quel sera l'impact de l'imperméabilisation des sols mais aussi de l'augmentation des prélèvements d'eau par l'industrie sur les nappes phréatiques de la région. Mais ce n'est pas tout, Markus Lenz du Steppenwolf affirme que "le vélo devrait être la mobilité du futur. Beaucoup considèrent la Gigafactory de Tesla comme une mauvaise réponse à la crise climatique". Le Nabu Brandenburg critique surtout le choix du site : Malgré la forte pression politique, le Nabu voit de graves problèmes dans le choix du site de la Gigafactory à Grünheide, peut-on lire sur leur site Internet.

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Vous trouverez plus d'informations sur le site web de Nabu Brandenburg en tapant le mot-clé Tesla : www.brandenburg.nabu.de

En bref, Steppenwolf s'est associé à la faction cycliste de l'association sportive Roten Stern Berlin e.V. pour faire une sortie dans la zone qui doit céder la place à l'extension de Tesla.

La sortie du 18 novembre

Il s'agit d'attirer l'attention sur des thèmes comme celui-ci et d'inciter à la réflexion. Les organisateurs et organisatrices considèrent également que la communauté cycliste a la responsabilité de devenir active en matière de protection du climat. Dois-je prendre l'avion pour aller à Malle ? Dois-je me rendre au marathon cycliste en SUV ? Et ils considèrent le vélo comme un moyen de mobilité, et non pas encore plus de voitures, qu'elles soient à propulsion électrique ou à combustion. Steppenwolf a toujours récolté des fonds pour des groupes de justice climatique en organisant des événements tels que Berlin-Usedom-Berlin ou Berlin-Angermünde-Berlin. Le sujet n'est donc pas nouveau pour Steppenwolf et la communauté.

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Le Nabu Brandenburg le formule de manière moins radicale, mais voit des omissions et des lacunes dans la planification. "La protection du climat implique également une construction durable et donc une bonne planification. Nous l'exigeons", dit-on par exemple. Le Nabu se positionne clairement en faveur de l'e-mobilité.

L'e-mobilité est venue pour rester et constitue une part importante de la mobilité future [...]. - Nabu Brandebourg

Qui est Steppenwolf Berlin ?

Sur le site web, on peut lire

Un cyclisme durable et sauvage venu d'en bas. Ouvert à tous et pas un jouet pour les riches. Un sport qui prône la solidarité plutôt que la société des coudes. - Loup des steppes

2021 est l'année de naissance de Steppenwolf Berlin, enfin, l'idée était bien sûr née plus tôt. Mais en 2021, il y a eu le premier unsupported Bikepacking Challenge BUB - Berlin-Usedom-Berlin. Markus Lenz et son frère sont les piliers de l'association, c'est avec eux que tout a commencé. Entre-temps, Steppenwolf est devenu un projet communautaire - et une association en cours de création.

Les deux frères sont originaires de Biesenthal près de Berlin, leurs grands-parents vivent sur l'île d'Usedom. Cela peut-il déjà rappeler quelque chose à l'un ou l'autre ? Dès leur plus jeune âge, ils sont allés rendre visite à leurs grands-parents à vélo. En outre, ils ont tous deux participé à des courses de VTT, ont entrepris des voyages à vélo et sont finalement venus au bikepacking. Et comme il n'y avait pas d'événement de bikepacking dans la région, seulement un RTF à Barnim, Markus et son frère ont décidé de s'attaquer eux-mêmes au sujet. Et quoi de plus évident que de choisir le parcours que l'on a parcouru à maintes reprises depuis l'enfance dans les variantes les plus diverses ? De Berlin à Usedom et retour.

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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