C'était la deuxième fois que le salon se tenait à Dresde, mais l'histoire du salon du vélo est plus ancienne. Dresde est l'émanation réussie du Bespoked Manchester, qui existe depuis 2011. Vendredi, le salon de l'aéroport de Dresde était d'abord ouvert à la presse et aux professionnels de 10h à 16h. Ensuite, les portes - ou l'escalator - se sont ouvertes à tous. Cette année, le salon Bespoked de Dresde proposait environ 150 vélos à admirer, les exposants venant de 19 pays. Les peintures voyantes et colorées que l'on pouvait admirer l'année dernière ont été en partie remplacées en 2024 par des designs plus sobres et bruts - ou bien le raw a été mélangé avec des couleurs vives, comme par exemple le Dlouhy No. 53, Rusty Bikepacker, de Leipzig ou le True Love Cycles Gravelbike de Varsovie.
À cet endroit, vous trouverez un contenu externe qui complète l'article. Vous pouvez le visualiser et le masquer d'un simple clic.
SRAM soutient la diversité. Quatre bourses d'exposition ont été attribuées à cet effet. Cela signifie qu'à quatre reprises, il y a eu la possibilité d'exposer au salon Bespoked. Les critères de candidature étaient simples : si tu ne vois pas des gens comme toi représentés de manière adéquate dans le cyclisme, tu devrais postuler ! Lors du salon de Dresde, il y avait un espace SRAM où les quatre ou cinq constructeurs de cadres présentaient leurs œuvres.
Et le fait que le monde du cyclisme puisse supporter plus de diversité a également été démontré par ma perception subjective du public du salon, qui était très masculin et blanc. Une plus grande présence peut permettre à des personnes qui se sentent peut-être seules et étrangères dans cette bulle de s'y sentir bienvenues.
De gauche à droite :
Le fabricant de cadres et propriétaire de l'entreprise, Christopher Schmidt, est un natif américain et membre de la tribu Fallon Paiute-Shoshone. Il fait donc partie d'une minorité sous-représentée dans l'industrie du vélo ("et dans la plupart des autres industries", comme l'indique le site web) et est fier d'être, avec Good Grief, une entreprise dirigée par le BIPOC qui fabrique de beaux vélos. Elle soutient également les personnes et les groupes sous-représentés, notamment par le biais de la coopération. Spoilers : Good Grief a remporté le prix du meilleur vélo du salon. Plus de détails ci-dessous.
Derrière Memento Cycles (siège au Canada) se cachent deux amis de longue date, Éliane Trudeau et Ronny Perez Jaramillo. À Dresde, ils avaient apporté deux vélos, une beauté en rose scintillant avec des accents bleus pour représenter un drapeau trans (bleu-rose-blanc-bleu-rose ; voir l'espaceur). Un porte-bagages en forme de cœur et un symbole Trans en guise de logo sur le tube de direction ainsi qu'une manivelle turquoise et rose d'Appleman complètent le design.
L'aspect le plus frappant de ce vélo est sans doute la disposition des haubans. Les codes QR, dont Ashley on Significant Other est également fier, sont moins visibles. On en trouve un sur le tube supérieur et un autre sur le tube de direction. Un autre vélo qu'elle a construit a remporté un prix dans la catégorie du meilleur singlespeed. Un vélo BMX.
Li, le visage derrière King Fabrications, se décrit lui-même sur son site web comme un nerd du vélo non binaire. Li ne se contente pas de construire des cadres, il fait également preuve de compétences acrobatiques lors de la séance photo.
La fin de la première journée a été marquée par un temps fort : La remise des prix "Bespoked's best 2024". Des collègues journalistes et d'autres personnes de la branche ont été désignés pour trouver des friandises très spéciales sur le salon. Chaque vélo, chaque sac, chaque pièce présentée sur le salon a attiré les regards et suscité l'étonnement. Cette année, il y avait de nouvelles catégories de prix : Mike Burrows Award pour l'innovation, SRAM Scholarship Award. Ces derniers visent à encourager les nouveaux talents. Mais il n'y a pas eu de prix pour tout le monde. Les Awards des Bespoked ponctuent la compétition amicale et motivent à rester créatif.
Les prix offerts aux vainqueurs étaient également créatifs. C'est à chacun et chacune de décider s'ils sont à la hauteur de l'honneur qui revient aux œuvres d'art. La récompense était un morceau de légume (poireau, tête de salade, patate douce, avocat, aubergine et bien d'autres) décoré d'un ruban et d'un dynaplug.
Mais parlons maintenant des premiers de la classe :
L'année dernière, l'équipe d'Avalanche Cycles avait déjà remporté un prix pour le meilleur gravel bike. Les designers industriels Marie Kervella et Laurent Beurriand ont créé leur atelier de fabrication de cadres en 2019.
Nous pensons qu'un vélo est plus qu'un simple objet, mais un véritable compagnon pour de nombreuses années. Le sur-mesure ne se limite pas aux dimensions du corps, mais doit également refléter les habitudes et les souhaits. - Avalanche Cycles
Lors d'un entretien avec Marie, elle explique que chez eux, il n'y a pas de cadre sans couleur. Aussi pour souligner et maintenir l'individualité. Une marque de fabrique sur les cadres qu'elle construit : "Sur chaque cadre, il y a une petite colombe".
La salade du meilleur cargobike est allée au ...
... "No" de Sayle Cycle. Ce vélo est le résultat d'un travail de bachelor en design industriel réalisé au cours de l'été 2022 sur le thème de la mobilité dans les villes. Marcel Sayle a combiné des connaissances personnelles préalables dans le domaine du vélo et de la construction métallique avec des connaissances nouvellement acquises dans le domaine du design industriel. Le vélo gagnant est équipé d'une vitesse au moyeu Rohloff, mais il est également possible d'opter pour une vitesse 3x3 ou Shimano Alfine. Marcel a fondé l'entreprise Sayle Cycle en 2023 à Munich. L'équipe est composée de trois personnes.
Radavist a décerné le prix du meilleur vélo de randonnée. Le numéro 1 du palmarès est aussi mon favori personnel : Yo, Ferny de Fern, équipé de sacoches de Gramm Tourpacking. Florian Haeussler, le fondateur de l'entreprise Fern Fahrräder, est un vieux routier du domaine, ses premiers prototypes datent de 2012. Sa spécialité : les vélos de voyage et les accessoires (Allygn Components). Avec Kristin Heil, la fondatrice de Gramm Tourpacking, ils créent des compositions globales comprenant un vélo, des porte-bagages et des sacoches.
Le meilleur vélo du salon recevra l'une des quatre images de cadre des gagnants de la SRAM Inclusivity Scholarship, Good Grief. SRAM a permis à quatre constructeurs de cadres d'exposer leurs œuvres sur le salon.
Le BMX de Significant Other a été élu meilleur singlespeed. Deux personnes de la SRAM Scholarship Awards ont ainsi été récompensées.
Le meilleur sac repose sur un porte-bagages avant et a été conçu et cousu par Wit Slingers de Leipzig.
Le prix pour le vélo de ville ou le vélo utilitaire est décerné à Arko Bici de Slovaquie. Le travail de Marek met l'accent sur des cadres fonctionnels qui conviennent aux cyclistes et qui durent longtemps.
Le meilleur vélo de gravel de Bespoked Dresden 2024 est de nature classique. Le freinage est assuré par des freins sur jante, le Frontrack, les sacoches de Gramm Tourpacking et une dynamo moderne à rotation latérale complètent le design. L'éclairage avant, qui a été installé deux fois côte à côte, est également frappant. De manière générale, le constructeur de cadres Thomas Becker, originaire de Prignitz dans le Brandebourg, se concentre sur les randonneurs classiques. Son atelier de fabrication de cadres s'appelle Meerglas Frameworks.
Le tout-terrain reste la règle. Et nous connaissons déjà les gagnants de la catégorie du meilleur vélo tout-terrain - et de l'année dernière. Cette année, Avalanche a été doublement récompensé. GCN en français a désigné le vélo d'Avalanche présenté comme vainqueur.
Le site Magazine Other Means a eu l'honneur de récompenser le meilleur nouveau venu. Don Sebastiano a réinventé le monstergravel - en tout cas dans la partie avant.
À cet endroit, vous trouverez un contenu externe qui complète l'article. Vous pouvez le visualiser et le masquer d'un simple clic.
L'innovation a également été récompensée, le prix ayant été décerné à Vapour Cycles par The European Bike Project. Sur le site web du fabricant, le Phantom est décrit comme "l'arme ultime pour l'asphalte". Il n'y a pas de tube de selle, les haubans aérodynamiques sont formés de manière à lisser les tourbillons d'air générés par les jambes. Pour le reste, on utilise des composants standard que l'on trouve sur le marché.
Huhn Cycles est déjà connu pour son impression 3D et ses vélos ordinaires hors du commun. Il y a deux ans environ, nos collègues du magazine BIKE a présenté un VTT de 36 pouces : Huhn Cycles Jersey Giant. La fourche Intent était probablement la fourche à suspension la plus utilisée sur les VTT exposés au salon. Elle est également montée sur le VTT gagnant de Huhn Cycles et sa couleur est assortie au cadre. La selle et les roues, toutes deux fabriquées par Bike Ahead Composites, s'intègrent également dans le concept global.
Comme nous l'avons déjà mentionné plus haut, la tendance de cette année semble être à un design moins voyant. Cela se reflète également dans le design gagnant de la meilleure finition, puisque le vélo est conçu dans différents Shades of White avec des touches de couleur très discrètes à l'intérieur de la fourche et sur la manivelle Appleman. James Lee Buckley construit sous le nom de Roues Finnbar Trout à Cologne.
Celui ou celle qui veut un vélo individuel, quel que soit le matériau, quelle que soit l'utilisation, est à la bonne adresse au Bespoked. Les constructeurs et constructrices de cadres répondent aux souhaits individuels. Et si l'on n'est pas sûr des composants, de la géométrie, des pièces rapportées, on pourra certainement prendre une décision en discutant. Pour cela, soit les constructeurs de cadres, soit les experts en montage custom, comme le Lightwolf Studio de Dresde, apportent leur aide.
Ceux qui ne cherchent pas un nouveau vélo sont également à la bonne adresse au Bespoked. Il y a toujours quelque chose pour les yeux et les mains. Et il y avait des offres de participation, des sorties en groupe, par exemple de Sour et Hunt ou du Gravel Club, il y avait une projection de film et des conférences passionnantes. Tatiana Myk a parlé de problèmes d'assise et de défis particuliers en tant que femme lors de longues randonnées à vélo et de challenges d'ultracyclisme. Les femmes ne sont pas les seules à avoir ramené de précieuses informations à la maison.

Editor