Une particularité est que le mécanisme reste ouvert lorsqu'il est décliqué. Cela doit rendre l'enfilage particulièrement facile. En fait, l'enclenchement fonctionne intuitivement dès le premier coup d'œil si les pédales sont à peu près horizontales. Cela n'est pas garanti automatiquement, car les corps de pédales restent toujours dans la position de la dernière sortie en raison de leur faible poids. Grâce à la grande surface de contact, l'appui sur la pédale est très bon. Comme pour les systèmes de pédales précédents de Time, la sortie fonctionne plus par la voie que par la force. La tension du ressort à lame en carbone à surmonter est très faible. Cinq degrés de liberté de mouvement latéral permettent de prévenir les problèmes de genoux.
Les plaques sont entièrement en plastique et, à première vue, s'usent moins vite que sur les systèmes précédents. Une fine plaque en acier inoxydable sur la surface d'appui sert également à améliorer la durabilité. Avec une hauteur de 14,5 millimètres - la distance entre la surface d'appui et le milieu de l'axe - Xpresso fait partie des systèmes de pédales les plus plats. Une faible hauteur est considérée comme favorable du point de vue biomécanique. Xpresso est proposée en cinq versions, entre 49,95 euros et 269,95 euros. Notre pédale de test Xpresso 8 Carbon se classe en deuxième position dans la hiérarchie et pèse 201 grammes par paire. A cela s'ajoutent 86 grammes pour les platines.
PLUS faible hauteur, léger, bonne stabilité, entrée et sortie faciles, liberté de mouvement latéral
MINUS Plaques de remplacement relativement chères, durabilité encore inconnue, coûteuses
Prix 149,95 euros ; plaques de rechange 19,90 euros
Référence/Info www.time-sport.com
