Look Keo Blade Ceramic Ti: Une des pédales de course les plus légères du marché

Sur la plupart des pédales, le mécanisme de déclenchement fonctionne avec un ressort précontraint à l'arrière du corps de la pédale. Plus ce ressort est précontraint par une vis, plus le mécanisme de clic maintient fermement le patin de la roue avec la cale de pédale. Le terme technique est la force de déclenchement, qui peut varier entre 10 et 25 newtons-mètres. Sur le nouveau Blade Ceramic Ti, cette dureté est de 16 newtons-mètres en standard, des ressorts de rechange avec d'autres duretés sont disponibles en option.

Le modèle haut de gamme Keo Blade Ceramic Ti (>> disponible ici) a, comme son nom l'indique, un roulement en céramique et un arbre en titane. Il existe deux autres variantes de modèles, l'une avec un arbre en acier et un roulement en céramique et l'autre avec un arbre en acier et un roulement à billes normal en acier. Pour tous les modèles, la surface de contact en acier inoxydable a été augmentée et mesure désormais 705 millimètres carrés, selon le fabricant, ce qui correspond environ au dixième de la surface d'une carte de crédit.

La semaine dernière, nous avons déjà présenté la nouvelle pédale Look Keo Blade. Maintenant, nous l'avons aussi essayé.

La nouvelle pédale haut de gamme de Look ne pèse que 255 grammes

Le nouveau modèle haut de gamme de Look est d'une légèreté sensationnelle, la paire ne pesant que 190 grammes. Avec les cales de pédales (65 grammes), le système pèse tout juste 255 grammes. En comparaison, le modèle haut de gamme Dura-Ace de Shimano pèse 300 grammes, cales de pédales comprises. Sans axe en titane, la paire pèse 40 grammes de plus. Nous n'avons pas encore eu le modèle d'entrée de gamme entre les mains.

Après quelques courses d'essai, nous attestons que les pédales sont sûres et solides. Le chaussage et le déchaussage s'effectuent presque parfaitement dans toutes les situations de conduite, sans trop d'efforts, mais pas aussi souplement que chez le concurrent Shimano, dont le système offre aussi des propriétés de roulement légèrement meilleures. Nous avons apprécié la finition parfaite et le faible poids des pédales. Le corps de pédale fermé est censé améliorer l'aérodynamisme, mais cela n'a pas encore été mesuré de manière indépendante. L'avantage pratique de cette construction est que la saleté ne peut pas s'infiltrer par le bas. Le fait que la force de déclenchement ne puisse pas être ajustée est un petit inconvénient, mais il est supportable, car il existe des ressorts de rechange avec des forces de déclenchement de 8, 12, 16 et 20 Newton-mètres. Le prix, plaques de pédales comprises, est de 310 euros.

Plus

• Poids du système
• Traitement
• Stockage
• Une position sûre

Moins

• intensité du déclenchement non réglable