Sebastian Lindner
· 06.04.2024
Linda Riedmann est au milieu de sa troisième année en tant que professionnelle. Dans sa jeune carrière, c'est la plus importante, car son contrat expire à la fin de l'année. Après avoir été championne d'Europe junior et troisième aux championnats du monde en 2021, l'équipe Visma | Lease a Bike, qui s'appelait encore Jumbo-Visma à l'époque, l'a contactée. Après un entraînement d'essai, il est vite devenu clair que l'équipe néerlandaise de pointe allait prendre sous contrat la jeune Franconienne - qui a perdu il y a quatre ans son frère jumeau Jan, lui aussi talentueux, qui courait alors dans l'équipe junior de Bora-Hansgrohe, dans un accident de voiture à l'entraînement.
Âgée de 21 ans depuis mars, Riedmann a participé cette année à son troisième Paris-Roubaix. Les deux premières années, elle n'avait pas réussi à atteindre la limite de temps. Cette fois-ci, elle a aidé sa capitaine Marianne Vos et s'est classée 47e, à quatre minutes et demie de l'arrivée. derrière la gagnante Lotte Kopecky. Vos a dû se contenter de la quatrième place dans le sprint du groupe de tête, ce qui n'a pas vraiment plu à la Néerlandaise ni à Riedmann.
Après 149 kilomètres de Denain à Roubaix sur 17 secteurs pavés, en commençant par le pavé de Degenkolb Hornaing a Wandiegnies, puis en suivant le parcours des hommes pour le reste de la journée, elle a fait le point dans une interview avec le journaliste de TOUR Sebastian Lindner dans le vélodrome de Roubaix.
TOUR : Comment décrirais-tu ta course ?
Linda Riedmann : C'était en tout cas une nouvelle course difficile. Au début, c'était très agité avec le vent latéral, mais il ne s'est pas passé grand-chose. Comme chaque année, la course a été extrêmement mouvementée lorsqu'il s'est agi de se positionner avant le premier secteur. Cela n'a pas fonctionné parfaitement pour moi et j'ai dû me battre pour survivre dans les premières pannes. Ensuite, j'ai encore été dans le groupe de tête pendant quelques secteurs, mais les jambes n'étaient plus assez bonnes pour être d'une grande aide pour Marianne. J'ai été lâché dans le 13e ou 12e secteur et la course était en principe terminée pour moi.
Cependant, ton résultat d'aujourd'hui est le meilleur que tu aies obtenu jusqu'à présent.
Bien sûr, mais ce n'était pas trop difficile non plus, car j'ai terminé deux fois hors du temps imparti. Une fois, je n'étais pas très en forme. Et l'autre fois, j'ai chuté deux fois avant le premier secteur. Sur le papier, c'est mon meilleur résultat, mais j'aurais aimé faire un peu plus pour l'équipe.
Quelle était votre tactique ?
En fait, nous avions pour objectif de faire partie d'un groupe de tête précoce, afin d'avoir peut-être une coureuse avec un peu d'avance au moment d'entrer dans le vif du sujet. Mais finalement, il n'y avait rien à faire.
Comme toute la troupe Visma, tu as roulé sur un Cervelo Soloist, tant chez les femmes que chez les hommes. Comment s'est passé le matériel ?
Je pense que nous pouvons tous être très satisfaits. Du point de vue du matériel, nous sommes très bien placés, ce n'est en tout cas pas de cela qu'il s'agit. Les 3,4 bars dans les pneus étaient assez agréables, j'ai pu passer sans problème.
La saison des classiques est donc terminée pour toi. Et avec une 12e place à Gand-Wevelgem, tu as obtenu un très bon résultat personnel. Quel est ton bilan pour le printemps ?
Dans l'ensemble, je suis déjà satisfait de la manière dont les choses se sont déroulées pour moi. Par rapport à l'année dernière, je remarque que j'ai déjà fait un pas en avant au niveau des performances et que je peux maintenant participer plus longtemps à une course et rester plus longtemps devant.
Comment les choses vont-elles évoluer pour toi dans les semaines et les mois à venir ?
D'abord avec une petite pause. Ensuite, il y aura une phase d'entraînement. Début mai, quelques petites courses sont à nouveau au programme. Ensuite, des tours de trois à quatre jours suivront. En ce qui concerne les Grands Tours, tout est encore ouvert. Je ne vais pas à la Vuelta, rien n'est encore décidé pour le Giro et le Tour.