L'Ordu a une bonne réputation parmi les triathlètes grâce aux nombreux succès de l'ancien modèle. L'objectif principal du développement de la version actuelle était de faciliter la recherche de position. La potence intégrée dans la fourche non conforme à la norme UCI peut tourner autour de sa suspension grâce à un système de serrage de selle Monolink détourné. Quatre longueurs de potence sont fournies avec chaque vélo, et trois tailles sont disponibles. Une fois la bonne position trouvée, l'Ordu est très stable. Le frein Dura-Ace à l'avant, qui ralentit mieux que de nombreuses solutions intégrées, est un avantage fonctionnel. L'un des atouts d'Orbea est son vaste
L'équipement présenté ici n'est pas la fin du monde.
Prix 7.599 euros
Poids 8,2 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / système modulaire
Prix du kit de cadre 3.299 euros
Poids du kit cadre** 4,2 kg
Référence/Info www.orbea.com
Tailles de cadre*** XS (26 pouces), S, M, L
Angle d'assise/de direction 77,5°/72° Tube de selle / tube supérieur / tube de direction 505/530/105 mm
Empattement/course 975/67 mm
Pile/Reach**** 518/411 mm
ÉQUIPEMENT
Freins/leviers de frein avant : Shimano Dura-Ace 9000, arrière : TRP/Shimano Crono
Levier de vitesse/commutation Shimano Dura-Ace 9000
Palier de pédalier Shimano Dura-Ace 9000 (53/39 dents, Press-Fit)
Roues / Pneus Shimano Dura-Ace C50/Vittoria Diamante Pro (pneus pliants)
Selle Selle Italia SLR Tri Monolink
Guidon/potence 3T Brezza 2/Orbea
* La note globale est attribuée à 40 % pour le kit cadre et à 60 % pour l'équipement. Ces évaluations tiennent compte des notes individuelles que nous n'imprimons qu'en partie pour des raisons de place. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure lisibilité, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les décimales arrondies.
** Taille de cadre testée graissée.
*** Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du pédalier au bord supérieur du capuchon de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs comprises entre 1 ,45 et 1 ,55 indiquent une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
**** Poids ajusté pour une taille de cadre de 57 cm et une longueur de pivot de fourche de 225 mm.
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