YT Industries Decoy Core 4
À la fois très sûr et puissant, mais aussi ludique et amusant : c'est sur les sentiers difficiles et dans les bike parks que le YT Decoy MX Core 4 brille de mille feux. Lorsque les figures, les sauts et les pistes d’enduro accidentées sont au programme, ce vélo d’enduro électrique compte parmi les meilleurs du marché. En revanche, ce bolide est moins à l’aise sur les sentiers plats et faciles, ainsi que dans les montées délicates. La batterie intégrée limite sa flexibilité.
Résultat du test
| Propriété | Pondération | Note |
|---|---|---|
| Comportement en roulant | 60% | 2,2 |
| Comportement en montée | 17% | 3,3 |
| Jouabilité | 10% | 2,3 |
| Comportement en descente | 15% | 1,8 |
| Suspension en descente (fourche + amortisseur) | 18% | 1,5 |
| Laboratoire | 10% | 1,6 |
| Poids sans pédales | 5% | 2,3 |
| Autonomie | 5% | 1,0 |
| Équipement | 15% | 2,2 |
| Débattement de la tige de selle | 3% | 1,0 |
| Ergonomie / Valeur ajoutée | 3% | 3,5 |
| Qualité / Finition | 3% | 1,5 |
| Qualité de l'équipement | 3% | 1,1 |
| Volume du porte-bidon | 3% | 4,0 |
| Moteur | 15% | 1,4 |
| Puissance du moteur | 7% | 1,5 |
| Comportement du moteur | 5% | 1,3 |
| Commandes du moteur | 3% | 1,5 |
| Note finale | 2,0 |
Forces et faiblesses
Évaluation du diagramme radar : Montée, Jouabilité et Descente se réfèrent au comportement en roulant. Plus la valeur est grande, meilleure est l'aptitude. Équipement se réfère à la qualité des composants. Autonomie : Mesurée lors d'un test de terrain standardisé.
Géométrie - aperçu des mesures
| A - Longueur du tube supérieur | 613 mm |
| B - Longueur du tube de selle | 420 mm |
| D - Hauteur d'enjambement | 790 mm |
| E - Longueur des bases | 443 mm |
| F - Hauteur du boîtier de pédalier | 337 mm |
| G - Empattement | 1270 mm |
| H - Longueur de la potence | 40 mm |
| I - Longueur du tube de direction | 115 mm |
| L - Décalage du boîtier de pédalier | -17 mm |
| M - Stack | 652 mm |
| N - Reach | 478 mm |
| O - Angle de selle | 78.1 ° |
| P - Angle de direction | 64.2 ° |
| Largeur du guidon | 800 mm |
| Poids de la batterie | 3.900 kg |
| Poids des roues | 5.402 kg |
Poids de la batterie : Mesure BIKE. Le poids de la batterie peut inclure le couvercle.
Poids des roues : Mesure BIKE. Poids des roues par paire avec pneus, cassette, disque de frein.
Dénivelé d'autonomie : Déterminé lors d'un test de terrain standardisé. Niveau d'assistance le plus élevé, poids du cycliste 90 kg, puissance de pédalage 150 watts. La flèche grise indique les mètres de dénivelé supplémentaires en mode de secours.
Équipement
| Freins arrière | SRAM Maven Silver |
| Freins avant | SRAM Maven Silver |
| Disque de frein avant | 220 |
| Disque de frein arrière | 200 |
| Levier de frein avant | SRAM Maven Silver |
| Levier de frein arrière | SRAM Maven Silver |
| Transmission | Transmission SRAM X0 Eagle AXS |
| Manettes de vitesses | Contrôleur SRAM Pod Ultimate |
| Type de transmission | Dérailleur |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | Fox 38 Float Factory pour vélo électrique |
| Amortisseur arrière | Fox Float X2 Factory |
| Débattement fourche (mm) | 180 |
| Débattement amortisseur (mm) | 170 |
| Boîtier de pédalier | Bosch |
| Pédalier | Transmission SRAM X0 |
| Cassette | SRAM XS 1295 |
| Type d'entraînement | chaîne |
| Jeu de direction | YT |
| Cintre | Renthal Fatbar Carbon 35 |
| Poignées | Odi Elite Motion |
| Potence | Renthal Apex 35 |
| Selle | SDG Bell Air V3 |
| Tige de selle | YT Postman V2 |
| Collier de selle | vis |
| Roues | DT-Swiss HXC 1500 Hybrid |
| Taille de roue | 29"/ 27,5" |
| Pneu avant | Continental Kryptotal Fr Enduro Super Soft 29 x 2,40 |
| Pneu arrière | Continental Kryptotal Re Enduro Soft 29 x 2,40 |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance CX 5e génération |
| Type de moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Position du moteur | Moteur central |
| Écran | Bosch Kiox 400 |
| Unité de commande | Mini-télécommande Bosch |
| Batterie | Bosch Power Tube 800 |
| Capacité de la batterie (Wh) | 800 |
| Chargeur | Chargeur Bosch 4 Ah |