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Rotwild R.C750 ULTRA 2022 Pedelec > MTB > Fully

R.C750 ULTRA

Maximal Cross Mountain: MTB konsequent zu Ende gedacht. Das R.C750 ist "Cross Country" konsequent zu Ende gedacht. Sei es die Vollcarbon-Bauweise des Rahmens, der sich durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Oder die 750 Wh starke, herausnehmbare Integrated Power Unit, die in Kombination mit dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor für enorme Reichweite und Kraftentfaltung sorgt. Das R.C750 Cross Mountain konzentriert sich auf das Wesentliche: Fahrspaß und jede Menge Action. Großes Augenmerk haben unsere Ingenieure auf das Fahrwerk gelegt, die DT Swiss Suspension Elemente verfügen über 140 mm Federweg - perfekt, um ruppiges Terrain, Wurzeln und Steine oder den einen oder anderen Sprung lässig zu nehmen. Mit seiner ausgewogenen All in One-Geometrie fühlt es sich auf Touren genauso zu Hause wie auf der schnellen Feierabendrunde oder dem anspruchsvollen Trail in den Bergen. Die Federgabel setzt auf eine Kombination aus Stahlfeder und Hochleistungsluftsystem; für einen sensiblen Anfangsfederweg und flexiblen, komfortablen Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt zudem für ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie. Um Traktion und Kurvenhandling noch weiter zu unterstützen, haben wir den Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. So können die 29 Zoll Laufräder ihr komplettes Potential entwickeln und unterstreichen den Charakter des Allroundgenies R.C750. Details Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt Federgabel: 140 mm Federweg / 110x15 mm / 51 mm Achsversatz Dämpfer: 142 mm Federweg / 185x55 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62) Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag


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Freins	SHIMANO XTR 9120 FIN PAD
Transmission	SHIMANO XTR 9100 12 vitesses
Manettes de vitesses	SHIMANO XTR I-SPEC EV
Type de transmission	Dérailleur
Fourche	DT SWISS F535 ONE 140 140 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORT
Amortisseur arrière	DT SWISS R535 ONE 185T X 55 MM / LINEAIR / INCONTROL
Pédalier	E*THIRTEEN RACE CARBON 165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)
Cassette	SHIMANO CS 8100 10-51 dents. 12 vitesses
Chaîne	SHIMANO HG 7100 12 vitesses
Type d'entraînement	chaîne
Jeu de direction	Casque ACROS RW750 1,5 avec BLOCKLOCK
Cintre	ROTWILD B220 CARBONE Ø 35 mm / élévation de 15 mm / largeur de 780 mm
Poignées	ERGON GA30 SPORTIVE WING
Potence	ROTWILD S240 Ø 35 mm / 50 mm / AL6061 / INTERFACE MONKEYLINK
Selle	ERGON SM PRO
Tige de selle	EIGHTPINS NGS 2 Ø 34,9 mm / déport de 25 mm / 170 mm (S) / 190 mm (M) / 210 mm (L) / 230 mm (XL)
Roues	DT SWISS HXC1501 SPLINE1 CARBON (30) RATCHET EXP OS 30 / 110-15/148-12 TAS / CL
Taille de roue	29"/622mm
Pneus	SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29X2,4
Fabricant / modèle de moteur	BROSE DRIVE S MAG AIR COOLER
Type de moteur	jusqu'à 25 km/h
Écran	BROSE DISPLAY ALLROUND COMPATIBLE AVEC L'APPLICATION BROSE ET L'ENTRETOISE USB
Batterie	IPU750 CARBONE
Capacité de la batterie (Wh)	750
Chargeur	CHARGEUR 4,5 A

Rotwild R.C750 ULTRA

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