Lapierre E-Crosshill 5.2

Le modèle E-Crosshill 5.2 de Lapierre, sorti en 2022, est un vélo électrique polyvalent, idéal pour les aventures sur gravier et en tout-terrain. Au prix de 3 199 euros, il offre un bon compromis entre performances et équipement. Le cadre de l’E-Crosshill 5.2 est fabriqué en alliage robuste e-Crosshill Supreme 5 avec passage de câbles intégré, ce qui confère non seulement un aspect esthétique au vélo, mais garantit également sa longévité.

La puissance de freinage est assurée par les freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX600, qui garantissent un freinage fiable dans les conditions les plus diverses. La transmission est équipée du dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX810 Shadow Plus, un système à 11 vitesses, tandis que le levier de vitesses Shimano GRX ST-RX600 2x11s permet des changements de vitesse précis et fluides. Le dérailleur avant Shimano GRX FD-RX810 avec adaptateur de cassette complète parfaitement le système de changement de vitesse.

La fourche avant est composée de lames en carbone Lapierre avec un pivot en aluminium et un axe traversant de 12 mm, ce qui assure un bon équilibre entre rigidité et poids. Les pédales FPD NW-91K à cage en acier offrent un maintien sûr, tandis que le boîtier de pédalier Shimano à cuvettes externes assure une transmission efficace de la puissance. Le pédalier Shimano GRX FC-RX600 est disponible en différentes longueurs pour s'adapter à toutes les tailles de cyclistes.

Le vélo électrique est équipé d’un pignon Shimano HG70011 (11-34 dents) et d’une transmission KMC X11 qui séduit par sa conception robuste. Le guidon est un Lapierre Gravel Bar en aluminium dont la largeur varie en fonction de la taille du cadre et qui offre un évasement de 16° pour un meilleur contrôle. Le ruban de guidon en élastomère Lapierre amortit les chocs et présente une épaisseur de 3 mm, ce qui améliore le confort sur les parcours accidentés.

La potence en aluminium Lapierre présente un angle de 6° et est disponible en différentes longueurs pour optimiser l’ergonomie. Le jeu de direction Acros AIX-532 assure une direction précise. Les jantes WTB ST i23 TCS 2.0 sont robustes et équipées de pneus WTB Riddler, réputés pour leur polyvalence sur différents types de revêtements.

Les moyeux sont équipés à l’avant d’un Lapierre 6-bolt Disc et à l’arrière d’une unité d’entraînement EBM X35+, qui, associées au moteur Ebikemotion System X35+ et à la batterie de 250 Wh, offrent une puissance d’assistance. L’écran One Remote Display permet de contrôler facilement l’assistance électrique. La selle Selle Royal Vivo et la tige de selle en aluminium Lapierre assurent un confort optimal lors des longues sorties.

Dans l'ensemble, le Lapierre E-Crosshill 5.2 est un vélo électrique bien équipé, qui convient aussi bien aux débutants qu'aux cyclistes expérimentés à la recherche d'un vélo fiable et performant pour différents types de terrains.