IXGO GX-E TWO

Le modèle IXGO GX-E TWO de 2024 est un vélo électrique polyvalent proposé au prix de 2 499 euros. Le cadre est spécialement conçu pour les hommes et offre une charge maximale admissible de 150 kg, tandis que le vélo lui-même ne pèse que 17 kg. Il est équipé de composants haut de gamme, notamment des freins SRAM APEX D1 FLATMOUNT à l'avant et à l'arrière. Les disques de frein mesurent 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, ce qui garantit une puissance de freinage fiable.

Le vélo est équipé d’un dérailleur SRAM Apex D1 à 12 vitesses, qui permet un changement de vitesse précis. La fourche rigide en aluminium contribue à la stabilité et au faible poids total. L'éclairage est assuré par le phare avant Litemove RX-E50 de 50 lux ainsi que par un feu arrière Matrix à batterie, ce qui renforce la sécurité routière. Le pédalier Matrix dispose de 44 dents pour une longueur de manivelle de 170 mm, tandis que le pignon Sram XPLR offre une plage de 11 à 44 dents.

La transmission s'effectue via une chaîne KMC X12, et le guidon Matrix Gravel, d'une largeur de 400 mm et présentant une courbure de 16 degrés à l'extérieur, assure une maniabilité confortable. La potence Matrix a une longueur de 80 mm et un angle de -7 degrés. Les roues sont composées de jantes Jalco JD200 PLUS à 28 trous à l’avant et 36 trous à l’arrière, complétées par des pneus Schwalbe G-One Allround Performance dotés de la technologie RaceGuard.

Les moyeux sont signés Matrix à l'avant, avec un axe traversant, et Bafang à l'arrière, où est logé le moteur arrière H600, qui offre une puissance de 250 W et un couple de 30 Nm. Le moteur est alimenté par une batterie intégrée d'une capacité de 378 Wh, qui se recharge à l'aide d'un chargeur Bafang 2 A. L'écran Bafang DP E161.CAN, doté de la fonctionnalité Bluetooth, offre une interface conviviale pour contrôler le vélo électrique.

La selle est le modèle Matrix Gravel VL-1319, montée sur une tige de selle Matrix aux dimensions 30,9 mm x 350 mm. Un garde-chaîne sous forme de disque protège la chaîne des agressions extérieures. La géométrie du vélo est soigneusement étudiée, avec un reach de 420 mm, un stack de 602 mm, une longueur de tube de selle de 580 mm et un angle de tube de direction de 72 degrés. L'angle du tube de selle est de 76 degrés, la longueur des bases est de 440 mm et l'abaissement du boîtier de pédalier est de 74 mm, complété par un déport de fourche de 45 mm. Ces spécifications techniques font de l’IXGO GX-E TWO un vélo électrique équilibré et performant, adapté à une utilisation polyvalente.